Wikipédia

„Nigel Mansell” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Nyiffibot (vitalap | szerkesztései)
botok
2 406 szerkesztés
a helyesírás AWB
4. sor:
| nemzetiség = {{zászló|brit}} [[Nagy-Britannia|brit]]
| aktív évek = [[1980]] – [[1992]], [[1994]] – [[1995]]
| csapat = [[Team Lotus|Lotus]], [[WilliamsF1Williams F1|Williams]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] [[McLaren]]
| nagydíjak száma = 191 (187 rajt)
| világbajnoki címek = 1 ([[F1 1992|1992]])
51. sor:
A Lotus vezetését [[F1 1983|1983]]-ra Warr vette át. A brit nagydíjtól a [[Renault F1|Renault]] turbómotorokat használt a csapat, amelyen Mansell a 18. helyről a negyedikre jött föl. Brand Hatch-ben, az európai nagydíjon a dobogó legalsó fokára állhatott fel. Az év végén Nigel csapattársa, De Angelis előtt végzett a világbajnokságban. 10 pontot szerzett, amivel a 10. lett a bajnokságban.
 
[[F1 1984|1984]]-ben két dobogós helyet szerzett a Francia és a holland nagydíjon. Mansell a monacói időmérő edzésen a második rajtkockát szerezte meg. Az esős futamon [[Alain Prost|Prost]] szorosan mögötte autózott, Nigel nem bírta a nyomást és kicsúszott. Élete egyik legnagyobb versenyét teljesítette az [[1984-es Formula–1 amerikai nagydíj|amerikai nagydíjon]], Dallasban. Mansell megszerezte pályafutása első Formula–1-es pole -pozícióját, mögüle csapattársa rajtolhatott el. A verseny végén tönkrement a váltója, néhány méterrel a cél előtt állt le az autó. Ekkor már a nagy hőségtől is kimerült Nigel próbálta betolni autóját a célba, de még a célvonal előtt összeesett.
Így végül hatodik lett, ami egy pontot ért neki.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=bSUZWTlpw8A&feature=related Mansell betolja autóját a célba]</ref>
A holland nagydíjon, Zandvoortban Warr bejelentette, hogy a Lotus 1985-re [[Ayrton Senna|Ayrton Sennát]] szerződteti le a brit helyére.
1984 szeptemberében bejelentették, hogy Nigel [[F1 1985|1985]]-ben a [[WilliamsF1Williams F1|Williams]] csapatnál fog versenyezni.
 
Az év utolsó versenyének végén Mansell kicsúszott és pályafutása addigi legjobb eredménye veszett el. [[Niki Lauda]] ezzel feljött a második helyre és fél ponttal megnyerte az 1984-es bajnokságot Prost előtt. Az év végén kilencedik lett a VB-pontversenyben 13 ponttal.
63. sor:
[[Fájl:Williams FW10 Honda Collection Hall.jpg|250px|thumb|right|Mansell 1985-ös Williams FW10-ese]]
 
[[F1 1985|1985-től]] a [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]-[[Honda F1|Honda]] színeiben versenyzett, csapattársa az 1982-es finn világbajnok, [[Keke Rosberg]] lett. A szezon elején csak pontokat tudott szerezni, majd az esős belga nagydíjon megszerezte pályafutása addigi legjobb eredményét, egy második helyet. Brands Hatch-ben a harmadik helyről indult, a versenyen Rosberg és [[Nelson Piquet|Piquet]] is megelőzte, akik azonban egymásnak ütköztek és visszaestek. Rosberg boxkiállása után az első helyért harcoló Senna és Mansell elé állt vissza körhátrányban. Senna jobbról akarta megelőzni a körhátrányban lévő Rosberget, Mansell pedig bement balra, Senna mellé, és megelőzte a brazilt.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=906XFeb4xRY&feature=related Senna megelőzése (2 perc 40 másodperctől)]</ref> Ezután megtartotta vezető pozícióját és megszerezte pályafutása első futamgyőzelmét brit közönség előtt. Kyalamiban megszerezte a pole-t és megnyerte a versenyt Rosberg és Prost előtt. Az utolsó versenyen összeütközött Sennával és kiesett. Nigel a hatodik helyen végzett a világbajnokságban 31 ponttal. Csapattársa, Rosberg harmadik lett 40 ponttal.
 
[[F1 1986|1986]] elején [[Frank Williams (autóversenyző)|Frank Williams]] súlyos autóbalesetet szenvedett, miáltal tolószékbe kényszerült..
72. sor:
[[Fájl:Nigel Mansell 1988 Canada.jpg|250px|left|thumb|1988-ban, a kanadai nagydíjon]]
 
Az [[F1 1987|1987]]-es szezont abszolút a Williams uralta, Mansell legnagyobb riválisa csapattársa, Nelson lett. Egyik ismert futama a magyar nagydíj volt, amelyen pole -pozícióból indulva magabiztosan vezette a versenyt, amikor egy kerékcsavar meglazulása miatt nem fejezhette be a futamot. Hat győzelemmel, nyolc pole -pozícióval és 61 ponttal újra a világbajnoki cím közvetlen közelében volt. Az utolsó előtti futamon, [[Suzuka Circuit|Szuzukában]] először tartottak a pályán versenyt, ezért csütörtökön is tartottak egy szabadedzést. Mansell az egyik körében több mint 200&nbsp;km/h-s sebességgel haladt, amikor „kitört” az autója hátulja és hatalmasat bukott. Olyan szerencsétlenül csapódott be a gumifalba, hogy súlyos gerincsérülést szenvedett. Természetesen a versenyen nem indulhatott el. Piquet bár az utolsó kettő futamon kiesett, mégis több pontja volt, mint Mansellnek. Nelson Piquet tehát harmadszor is világbajnok lett, Mansell számára pedig újabb második hellyel és újabb szerencsétlenséggel zárult le egy év.
 
A Williams [[F1 1988|1988]]-ra a gyenge és megbízhatatlan Judd motorra váltott a Hondáról, amely alaposan meglátszott ezévi eredményükön. Piquet a [[Team Lotus|Lotus]] csapathoz ment. Nigel csapattársa [[Riccardo Patrese]] lett. Mansell ezévben mindössze kétszer ért célba, a [[1988-as Formula–1 brit nagydíj|Brit-]] és az [[1988-as Formula–1 spanyol nagydíj|spanyol nagydíjon]] viszont két második helyet szerzett. Spában és Monzában betegség miatt nem indult el.
115. sor:
[[F1 1992|1992]]-re a csapat valóban megbízhatóbbá vált, és abszolút mértékben uralta az évet. Ezt mutatta Mansell teljesítménye az első öt futamon, amelyet megnyert. Ezt a rekordot csak [[Michael Schumacher]] tudta túlszárnyalni 2004-ben. Monacóban második lett, Kanadában kiesett. Az ezek után következő francia, brit és német futamon ismét diadalmaskodott. Magyarországra akkora pontelőnnyel érkezett, hogy már itt bebiztosíthatta világbajnoki címét. A versenyen defektet kapott és a hatodik helyre esett vissza, de fel tudott zárkózni a második helyig és ezzel hosszú, szerencsétlen évek után megszerezte világbajnoki címét. Az utolsó versenyeken már csapattársát, Patresét segítette. Belgiumban második, Portugáliában első lett. Az Olasz, a Japán és az utolsó ausztrál nagydíjon kiesett, de ezeknek már nem volt nagy jelentőségük.
 
108 pontot szerzett és kilenc futamot nyert 1992-ben, ami akkor rekord volt. Összesen 14 pole -pozíciót szerzett ami hosszú időn keresztül rekord volt, amit csak [[Sebastian Vettel]] tudott megdönteni 19 évvel később a [[2011-es Formula–1 brazil nagydíj|2011-es brazil nagydíjon]]. Patrese 56 ponttal a második lett Nigel mögött.
 
=== 1992 után ===
129. sor:
==== Utolsó versenyek a Formula–1-ben (1994–1995) ====
[[Fájl:McLaren MP4-10 Nurburgring Motorsport Museum.jpg|240px|thumb|right|A McLaren 1995-ös autója]]
[[1994]]-ben Ayrton Senna halálos balesetet szenvedett Imolában a Williamsszel, így helyére a fiatal skót tesztpilóta, [[David Coulthard]] ülhetett be. Azonban Bernie Ecclestone azt akarta, hogy legyen a mezőnyben egy világbajnok, erre Mansell jöhetett szóba leginkább (a többiek már kiöregedtek vagy nem versenyeztek). Így négy verseny erejéig ő vezette a 2-es rajtszámú Williams Renault-t. Az első ilyen verseny a francia nagydíj volt (akkor épp szabad hétvége volt az IndyCarban), amelyen Nigel motorhiba miatt esett ki. Az IndyCar-szezon befejeztével a jerezi európai nagydíjon a versenyen kipördült és kiesett. Szuzukában negyedik lett, míg csapattársa, [[Damon Hill]] nyert. Az utolsó ausztrál versenyt Adelaide-ben pole -pozícióból indulva Schumacher és Hill ütközésének köszönhetően megnyerte.
Négy versenyén összesen 13 pontot gyűjtött össze. A következő évre azonban nem szerződtették, Coulthard kapott állandó helyet.
 
288. sor:
|-
! [[F1 1985|1985]]
! [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]
|bgcolor="#efcfff"| [[1985-ös Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br /><small>Ki</small>
|bgcolor="#dfffdf"| [[1985-ös Formula–1 portugál nagydíj|POR]]<br /><small>5</small>
310. sor:
|-
! [[F1 1986|1986]]
! [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]
|bgcolor="#efcfff"| [[1986-os Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br /><small>Ki</small>
|bgcolor="#dfdfdf"| ''[[1986-os Formula–1 spanyol nagydíj|ESP]]''<br /><small>2</small>
332. sor:
|-
! [[F1 1987|1987]]
! [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]
|bgcolor="#dfffdf"| '''[[1987-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]'''<br /><small>6</small>
|bgcolor="#ffffbf"| [[1987-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj|SMR]]<br /><small>1</small>
354. sor:
|-
! [[F1 1988|1988]]
! [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]
|bgcolor="#efcfff"| [[1988-as Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br /><small>Ki</small>
|bgcolor="#efcfff"| [[1988-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj|SMR]]<br /><small>Ki</small>
420. sor:
|-
! [[F1 1991|1991]]
! [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]
|bgcolor="#efcfff"| [[1991-es Formula–1 amerikai nagydíj|USA]]<br /><small>Ki</small>
|bgcolor="#efcfff"| ''[[1991-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]''<br /><small>Ki</small>
442. sor:
|-
! [[F1 1992|1992]]
! [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]
|bgcolor="#ffffbf"| '''''[[1992-es Formula–1 dél-afrikai nagydíj|RSA]]'''''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#ffffbf"| '''[[1992-es Formula–1 mexikói nagydíj|MEX]]'''<br /><small>1</small>
464. sor:
|-
! [[F1 1994|1994]]
! [[WilliamsF1Williams F1|Williams]]
| [[1994-es Formula–1 brazil nagydíj|BRA]]<br /><small></small>
| [[1994-es Formula–1 csendes-óceáni nagydíj|PAC]]<br /><small></small>
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Nigel_Mansell”