Wikipédia

„Újpest kocsiszín” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
52. sor:
==Története==
[[File:Historical tram depo, Újpest városkapu, Budapest.JPG|left|thumb|280px|Az [[Újpesti vasúti híd]]ról nézve]]
A kocsiszínt a ''Budapesti Közúti Vaspálya Társaság'' építtette [[1896]]-ban az [[újpesti lóvasút|újpesti lóvasutat]] fokozatosan felváltó [[villamos]]ok szervizelésére. Az épület öt hajósöthajós, szegmentíves vasbetonhéjjal fedett csarnok, amiből a telek alakját követve a Dunához közelebb eső kettőkét hajó hátrébb kezdődik és hátrébb is végződik, mint a másik három. Eredetileg fafödémes volt, amihez 1911-ben [[Zielinski Szilárd]] tervei alapján vasbeton bővítményt csatoltak, majd [[1932]]-ben az egész épületet vasbeton szerkezetűvé alakították.
 
Közvetlenül a remiz mellett sokáig hurokvégállomás is működött a „[[Bagolyvár (lóvasút)|Bagolyvár]]” körül, ami még az egykori lóvasút végállomásának épült [[1866]]-ban.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Újpest_kocsiszín”