„SS–100–X” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
7. sor:
Az SS–100–X egy hagyományos [[kabrió]] karosszériájú [[Lincoln Continental]]ként (típuskód: 74A) készült el [[1961]]-ben, a [[Ford Motor Company]] [[Lincoln Motor Company]] nevű [[leányvállalat]]ánál, [[Wixom (Michigan)|Wixomban]], [[Michigan]]ben. Akkori kereskedelmi ára 7347 [[amerikai dollár]] volt, ami [[2015]]-ben 58 277 [[amerikai dollár]]nak felelt volna meg az [[infláció]] miatt. Az [[autó]] ezután a [[Ford Motor Company|Ford]] egyik tesztpályájának kísérleti műhelyébe került, ahol az első és hátsó ajtók közötti, valamint a hátsó ajtók mögötti részt összesen 1041 mm-rel meghosszabbították. A jármű alvázát megerősítették, hogy gond nélkül elbírja a méretnövekedéséből adódó plusz súlyt. Ezt követően [[Cincinnati]]be, [[Ohio|Ohióba]] küldték, ahol a [[Hess & Eisenhardt]] vállalat újrakárpitozta a belsőterét. Az átalakítás során a kocsi nem kapott golyóálló borítást, és szélvédője is hagyományos, kétrétegű biztonsági [[üveg]]ből készült, amely bármelyik márkaszervizben beszerezhető volt.
Először [[1961]]. [[június 15.|június 15]]-én szállították le a Lincolnt a [[Fehér Ház]]hoz. Az [[autó]] hossza 6477 mm, tengelytávja 3962 mm, szélessége 1996 mm, magassága pedig 1448 mm volt, súlya pedig 2365 kg volt. Meghajtásáról egy 350 [[lóerő]]s [[Ford MEL-motor]] gondoskodott. Többféle tető is volt hozzá, az egyik egy összeilleszthető buboréktető volt, [[fekete]] borítással, a másik pedig egy keménytető volt, hagyományos hátsó résszel és [[rozsdamentes acél]] első résszel, melyek közül egyik sem volt golyóálló. Az [[autó]]t kétcsatornás [[rádiótelefon]]okkal, visszahúzható fellépőkkel és külső kapaszkodókkal szerelték, utóbbiak a [[titkosszolgálat]] ügynökeinek munkáját segítették. Bár a karosszéria nem kapott golyóálló betéteket, az egész alvázat és a felfüggesztés minden elemét megerősítették. A hátsó ülések [[hidraulika|hidraulikusan]] megemelhetők voltak. A [[John Fitzgerald Kennedy meggyilkolása|merénylet]] idején a kocsi elején az [[1962]]-es modellekhez készült sárvédők, lökhárító, motorháztető és lökhárító volt.
==A merénylet előtt==
| |||