„NSU Motorenwerke” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
49. sor:
===Felvásárlás a Volkswagen által===
A [[Wankel-motor]] kifejlesztése komoly költségekkel járt a kis gyár számára, ráadásul a csúcstömítések miatti gyakori meghibásodások is alaposan lerontották az NSU hírnevét a vásárlók szemében. [[1969]]-ben a [[Volkswagen]] felvásárolta az NSU-t, majd egyesítette azt az öt évvel korábban felvásárolt [[Auto Union]]nal. Így létrejött az Audi NSU Auto Union AG, ami az NSU márkanév végét jelentette, mivel minden ezután bemutatott modellre az [[Audi AG|Audi]] emblémája került. Az NSU Prinz 4, az 1000 és az 1200 gyártása [[1973]]-ban fejeződött be. A [[NSU Ro 80|Ro 80]] volt a legtovább gyártott típus, ennek összeszerelése egészen [[1977]] [[április]]áig folytatódott a [[neckarsulm]]i üzemben. Ezután nem készült több [[autó]] NSU márkanév alatt. A közös cég vezetősége az egyesítés után egy ideig [[Neckarsulm]]ban dolgozott, majd [[1985]]-ben a nevet [[Audi AG]]-ra rövidítették, a központ pedig visszakerült [[Ingolstadt]]ba.
===Fűnyírómotorok===
| |||