Wikipédia

„Stryker” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
elévült adatok aktualizálása, iraki üzemeltetés tapasztalatai
További bővítés és a korábbi szerkesztés nyelvtani hibáinak javítása.
12. sor:
| gyártási költség = 5,11 millió [[USD]] (2016)<ref>United States Department of Defense, Program Acquisition Costs By Weapon System, Office of the Under-Secretary of Defense, 2012, pp. 3–6./</ref>
| háborús részvétel = [[Iraki háború]]<br />[[Afganisztáni háború]]
| személyzet = M1126: 2 + 9 fő<br />M1128: 3 fő<br />M1127: 2 + 6 fő<br /> M1129: 5 fő
| hosszúság = 6,95
| szélesség = 2,72
| magasság = 2,64
| tömeg = M1126: 18,51 t (pótpáncéllal 21 t)<br />M1128: 21,6 t (pótpáncéllal 24,6 t) <ref>http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/M1126.html</ref>
| páncélzat = 10-15 mm hengerelt páncélacél-lemez <br />[[Köténylemez|Kiegészítő lécpáncélzat]] kumulatív gránátok ellen <ref>http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/M1126.html</ref>
| elsődleges fegyverzet = M1126/M1127/M1130/M1131/M1132: 1 darab Kongsberg [[M151 Protector]] [[távirányítású fegyvertorony]]ban [[M2 Browning|M2 .50-es kaliberű géppuska]] vagy [[Mk 19 gránátvető|Mk 19 40 mm-es gránátvető]]<br />M1128: 105 mm-es L7 harckocsiágyú<br />M1129: 1 darab 120 mm-es Soltam aknavető<br />M1133/M1135: nincs<br />M1134: Emerson 901 Hammerhead típusú dupla [[BGM–71 TOW|TOW-indítócsöves]] fegyvertorony
26. sor:
| fajlagos teljesítmény = M1126: 12,4 kW/t (16,6 LE/t)
| hatótávolság = 120-300 változattól függően
|Hasmagasság=318 mm}}
}}
 
A '''Stryker''' egyjáratú, 8×8 [[hajtásképlet]]ű, gumikerekes [[páncélozott lövészszállító harcjármű]]-család,<ref>http://www.tanknutdave.com/component/content/article/101</ref> melyet az [[Amerikai Hadsereg]] részére fejlesztettek ki és gyárt a [[General Dynamics Land Systems]] a kanadai [[LAV III]] járműcsalád felhasználásával.
32. sor:
A járműcsalád névadója két, posztumusz [[Medal of Honor|kongresszusi becsületrendet]] kapott amerikai katona: [[Stuart S. Stryker]] őrvezető (Private First Class), aki a [[második világháború]]ban esett el és [[Robert F. Stryker]] (Specialist Four), aki a [[vietnami háború]]ban vesztette életét.<ref>[http://www.army.mil/features/stryker/default.htm "Army Announces Name For Interim Armored Vehicle"]. U.S. Army. Hozzáférés ideje: 15 August 2007.</ref>
 
Az Amerikai Hadsereg már a járműcsalád kifejlesztésekor tisztázta, hogy nem fogkívánt velük kiváltani egyetlen más, szolgálatban álló harcjárművet sem, azonban a nagy költségek miatt sok más program a megszorítások áldotata lett. Egy új koncepciókon alapuló, nagy mozgékonyságú gyalogsági harccsoportot kívántak létrehozni, melyet ''Stryker dandár-harccsoportnak (Stryker Brigade Combat Team, SBCT)'' neveztek el. Végül összesen hat ilyen harccsoportot hoztak létre, melyek közül egy gépesített dandárt szerveztek át SBCT-re, a többi könnyűgyalogos-dandárából, illetve egy könnyű páncélozott gyalogezredből állt fel. Egyetlen [[M1 Abrams]]szel és Bradley-vel felszerelt nehézpáncélos-erő sem lett átszervezve.<ref>Lásd Rottman (2006), 3. o.</ref>
 
== Üzemeltető alakulatok ==
46. sor:
A ténylegesen felállított alakulatok száma ennél bővebb.
 
== ÜzemeltetésTörténete ==
A '''Interim Armored Vehicle''' (átmeneti páncélozott jármű) program [[Erik Shinseki tábornok]] személyes ötlete volt, mivel a sikertelen [[Joint Endeavour hadművelet|boszniai akciók]] során saját bevallása szerint beleszeretett az orosz és európai négytengelyes járművekbe. Elképzelése az volt, hogy az [[Future Combat System|FCS]] bevezetéséig átmeneti megoldásként egy megnövelt mobilitású járművet készíttet, amely békefenetartó műveletekre alkalmas és bárhová gyorsan telepíthető. A "köztes" dandárok szerepe az lett volna, hogy a lassú és gyengén felfegyverzett gyalogos és a nehéz páncélos csapatok közti űrt betöltse. A sors iróniája, hogy mire elkészült a program a balkáni műveletek e szakasza véglet ért és a jármű LIC (Alacsony intenzitású háború) műveletekben került bevetésre, amire nem alkalmas.<ref name=":1">http://enacademic.com/dic.nsf/enwiki/2819656</ref><ref name=":2">https://www.globalsecurity.org/military/library/congress/2003_rpt/stryker_reality_of_war.pdf</ref>
A járművek sikertelennek bizonyultak az iraki és afganisztáni harcokban, ezért számos kiegészítő készlet készült hozzá. A Stryker alapverziója nem védett a 12,4 mm-es lövedékektől, a kisebb IED bombák felszakították a teknőt. A '''DEK''': árművezetést könnyítő készlet -Driver's Enhancement Kit. '''CBS''': általános ballisztikai páncél - Common Ballistic Shields. '''HPK''': járműtest-védelmi készlet - Hull Protection Kit. '''OIF''': iraki szabadság művelet csomag - Operation Iraqi Freedom. '''Slat armor''' - rácspáncél.Az újabb járművek V alakú fenékkel készülnek az aknák elleni jobb védelem érdekében, de csak kisebb IED esetében hatásos. A rácspáncél független elemzés (POGO) alapján csak 40-50% hatásosságú, 10 találatból csak 4-5 esetben védi meg a járművet.<ref name=":0">http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/M1126.html</ref>
 
Amikor a tábornok a hadsereg modernizálásáért felelős egység élére került azonnal nekilátott a saját elképzelésének megvalósításához, minden komolyabb előkészítő vizsgálat nélkül ''(a kutatásokra alapozó FCS ekkor már kizárólag kompozit-lánctalpas járműben gondolkozott)'' törölte az eddigi fejlesztéseket ([[Future Scout Vehicle|FSV]]).<ref>www.geocities.com/fscswheelsvstracks/sld001.htm</ref> Magát a Stryker járművet is egy rövid és nem eléggé alapos demonstráció alapján választották ki, ami ellen a [[United Defence]] erélyesen tiltakozott, hiszen a nagy számban rendszerben álló és minimális, olcsó átalakítással (az új kompozit lánctalppal) 100 km/h-ra csendes és gazdaságos üzemben képes [[M113|M113A3]] képességeit nem haladja meg, sőt több téren (úszóképesség) annál kevesebbet nyújt. A kiválasztott ekkor már 30 éves [[LAV]] alváz felépítményét jelentősen módosították, hogy a nehezebb és nagyobb V6 motor, valamint a számos elektronikai berendezés elférjen benne, valamint elhagyták a gépágyúval felszerelt tornyot mivel hatékonyságát elégtelennek tartották. Bár az M1126 geometriai mérete nagyjából 20%-al nőtt, a belső szabad térfogat még csökkent is.<ref name=":1" /><ref name=":2" />
A problémákat részben orvosolták a csomagok,de a 4 tonnás tömegnövekedés miatt a jármű megbízhatósága jelentősen romlott, a nagy talajnyomás miatt csak korlátozottan terepjáró még a betonutakat is hamar tönkreteszi. A TACOM SOUM 06-024(2006) utasítás 35 mph-ra korlátozta a sebességet, mert jármű fejnehéz ezért könnyen felborul még földúton is és lecsökkent a felfüggesztés élettartalma. Árokáthidaló képessége gyenge, pótpáncéllal 3 tengely nem bírja el a tömeget (az eredetileg 16 tonnás LAV-3 futóművét használja), a C-130 már nem képes szállítani, a jármű nem úszóképes. <ref name=":0" /><ref>U.S. ARMY SAFETY BULLETIN, June 22, 2006. TACOM SOUM 06-024, STRYKER</ref> Összegezve a 5 millió dolláros [[T–72|(egy T-72B3 ára)]] M1126 lassabb, kevésbé védett, nehezebb, drágábban üzemeltethető és lényegesen rosszabb mobilitású jármű, mint az [[M113]], aminek a leváltására készült.<ref>http://pogoblog.typepad.com/pogo/2005/06/tell_all_the_tr.html</ref><ref>John J. McGrath (2005): An army at war: change in the midst of conflict: Combat Studies Institue.</ref><ref>https://fas.org/sgp/crs/weapons/R44229.pdf</ref><ref>http://www.emp.edu.dz/Manif_Scientifique/OTEH2012/elementi/rad/7-10.pdf</ref>
 
== Harci tapasztalatok ==
A járművek sikertelennek bizonyultak az [[Iraki háború|iraki]] és [[Afganisztáni háború|afganisztáni]] harcokban, ezért már 2003-ban számos kiegészítő készlet készült hozzá. A Stryker eredeti kivitelében a [[General Dynamics Land Systems|GDLS]] állításaival ellentétben 400 helyett csak 200 mérföldes hatótávot tudott elérni, nem védett a 12,7 mm-es lövedékektől, még a kisebb csőbombák felszakították a teknőt és az orr-nehéz jármű nehezen volt vezethető (a súly 60%-át a kormányzott kerekek hordozzák). A jármű nem kapott légkondicionálót, ezért a számítógépek gyakori túlmelegedésekor védtelenné vált, a nem stabilizált RCWS csak álló helyzetben használható. A kedvezőtlen helykihasználás miatt csak a lakosság legalacsonyabb 5%-ból válogathatnak a Stryker-be személyzetet, ráadásul a gyakori felborulásokkor a zsúfolt térben sok katona szerzett súlyos vagy halálos sérüléseket (2003-ban az első három meghalt katona így esett el Irakban).<ref name=":0" /><ref name=":3" /><ref name=":4">http://www.west-point.org/publications/Stryker.pdf</ref>
 
A fenti problémák megoldására elkészült csomagok:
 
'''DEK''': járművezetést könnyítő készlet - Driver's Enhancement Kit.
 
'''CBS''': általános ballisztikai páncél - Common Ballistic Shields.
 
'''HPK''': járműtest-védelmi készlet - Hull Protection Kit.
 
'''OIF''': iraki szabadság művelet csomag - Operation Iraqi Freedom.
 
'''Slat armor''' - rácspáncél amely papíron 70% hatásossággal összetöri a becsapódó RPG-t és így megvédi a járművet. A rácspáncél független elemzés (POGO) alapján a gyakorlatban csak 40-50% hatásosságú, 10 találatból csak 4-5 esetben védi meg a járművet.<ref name=":0" /><ref name=":2" />
 
Az újabb járművek '''V alakú fenékkel''' készülnek az aknák elleni jobb védelem érdekében, de ez is csak kisebb IED-k és csőbombák ellen elég.<ref name=":0">http://www.inetres.com/gp/military/cv/inf/M1126.html</ref><ref name=":2" />
[[Fájl:Size0-army mil-44434-2009-07-10-090719.jpg|bélyegkép|IED bombától megsérült Stryker]]
[[Fájl:Rws stryker interiorscreen.jpg|balra|bélyegkép|A kezelők munkaállomásai rendkívül szűkösek a Stryker-ben.]]
A problémákat részben orvosolták a csomagok, a homloklemez a 14,5, az oldal felső fele a 12,7 mm-es lövedékekkel szemben részben védett lett, de a többi ponton továbbra is csak a könnyű kézifegyverek ellen elég a páncél. A túlmelegedések, a zsúfoltság és a távvezérelt fegyverállvány problémáját 2015-ig nem sikerült orvosolni. A 4 tonnás tömegnövekedés miatt azonban a jármű megbízhatósága jelentősen romlott, a nagy talajnyomás (2,44 kg/cm<sup>2</sup>) miatt csak korlátozottan terepjáró; még a betonutakat is hamar tönkreteszi. A "meghízott" M1126 fajlagos teljesítménye és fogyasztása jelentősen romlott, az állandósult hibák miatt pedig rendkívül költséges lett a karbantartás. Az DEK révén a jármű fordulósugarát 22,8 méterre sikerült csökkenteni, de a lécpáncéllal 3,3 m széles jármű így is alig fér el Kelet-Európa és a harmadik világ városainak szűk utcáin, jelentősen rontva a mobilitás lehetőségeit. Árokáthidaló képessége gyenge, lécpáncéllal 3 tengely nem bírja el a tömeget (az eredetileg 16 tonnás LAV-3 futóművét használja), a C-130 már nem képes szállítani, a jármű nem úszóképes. A fentiek miatt a műszaki utasítások előbb 45, majd 35 mph-ra korlátozták a sebességet, mert jármű fej-nehéz ezért könnyen felborul még földúton is és lecsökkent a felfüggesztés élettartalma.<ref name=":0" /><ref>U.S. ARMY SAFETY BULLETIN, June 22, 2006. TACOM SOUM 06-024, STRYKER</ref> <ref name=":1" /><ref name=":2" />
[[Fájl:M1128 Hutal Afghanistan-20100121.jpg|bélyegkép|M1128 MGS]]
Az '''M1128''' '''MGS''' rendszer tapasztalatai sem jobbak. Bár tűzereje hatalmas ezt nem tudja tökéletesen kihasználni, mert a töltő berendezés a fejlesztés elő éveiben átlagosan 4 lövés után beakadt. A lőszertároló rendszer egyszerűsítésével e problémát némileg orvosolni tudták, azonban a 18 darabra csökkent lőszerkészlet elégtelennek bizonyult a bevetések során. A nagy magassága miatt az MGS még instabilabb és rosszabb terepjáró-képességű, mint a csapatszállító kivitel. Számos felborulás történt, ráadásul egyenetlen puha talajon már a löveg elsütése miatt is felborulhat a jármű, így igen körültekintően kell a tüzelési pozíciót kiválasztani. Mivel páncélzata nem erősebb a Strykernél jelentős probléma, hogy azzal ellentétben a tűzharcok közelébe kell mennie ''(az M1126 nem IFV, csak szállítja a csapatokat a frontvonalig, de a tényleges harcban nem vesz részt)''. A használt csőszájfékét oldal irányba elhagyó lökéshullámok miatt a jármű fél mérföldes körzetében tartózkodni veszélyes, ami közvetlen támogató szerepkörben jelentős negatívum. Ráadásul az eredeti tervekkel ellentétben a nagy számban rendelkezésre álló 105 mm-es lövedékeket a rendszer nem képes használni, csak a csökkentett nyomáson üzemelő ATK gyártmányú új muníciót.<ref name=":4" /><ref name=":2" /><ref>https://www.defenseindustrydaily.com/Stryker-MGS-Problems-in-the-Field-04731/</ref><ref>https://medium.com/war-is-boring/the-wheeled-cannon-that-everyone-hates-d5e6d22bdfcc</ref>
 
Összegezve a 5 millió dolláros [[T–72|(egy T-72B3 ára)]] M1126 lassabb, kevésbé védett, nehezebb, drágábban üzemeltethető és lényegesen rosszabb (stratégiai és taktikai) mobilitású jármű, mint a lánctalpas [[M113]], aminek részleges leváltására készült. Tömege és mérete miatt a városi harcokban nehezen alkalmazható, miközben belseje veszélyes mértékben zsúfolt.<ref name=":3">http://pogoblog.typepad.com/pogo/2005/06/tell_all_the_tr.html</ref><ref>John J. McGrath (2005): An army at war: change in the midst of conflict: Combat Studies Institue.</ref><ref>https://fas.org/sgp/crs/weapons/R44229.pdf</ref><ref>http://www.emp.edu.dz/Manif_Scientifique/OTEH2012/elementi/rad/7-10.pdf</ref>
 
== Típusváltozatok ==
63 ⟶ 87 sor:
# M1134 Anti-Tank Guided Missile Vehicle (ATGM): [[TOW]] páncéltörő rakétákkal felszerelt, a Tengerészgyalogság LAV–AT járművének feladatkörével megegyező jármű
# M1135 Nuclear, Biological, Chemical, Reconnaissance Vehicle (NBC RV): sugár- és vegyifelderítő, -védelmi jármű
* Mxxxx Self-Propelled Howitzer (SPH) - tervezett de meg nem valósult önjáró tarack
 
== Jegyzetek ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Stryker”