„Budai Váralagút” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Tambo (vitalap | szerkesztései)
kékít
Tambo (vitalap | szerkesztései)
ref
12. sor:
| alagútdíj =
| sávok száma = 2
| építés kezdete = [[1853]]. [[február 10.]]
| átadás ideje = [[1857]]. [[április 30.|április 30]]
| tervező =
30. sor:
A [[budapest]]i '''[[Várhegy (Buda)|Várhegy]]-alagút''' vagy '''budai Váralagút''' – a köznyelvben egyszerűen csak '''Alagút''' – a [[Széchenyi lánchíd]] budai hídfőjét ([[Clark Ádám tér]]) [[Krisztinaváros]]sal összekötő 350 méter hosszú [[alagút]]. Áthalad rajta a [[16-os busz (Budapest)|16-os]] és a [[105-ös busz (Budapest)|105-ös busz]]járat.
 
Szükségességét [[Széchenyi István]] vetette fel, [[Ürményi József (zalai főispán)|Ürményi József]] [[18501852]]-ben<ref>[http://epa.oszk.hu/00000/00030/00011/pdf/VU-1854_01_11_05_14.pdf Vasárnapi Ujság 1854. május 14]</ref> társulatot hozott létre a megépítésére. Az építkezést [[1853]]-ban kezdték meg [[Clark Ádám]] tervei szerint. [[1857]]-ben adták át a forgalomnak,<ref>[http://www.origo.hu/tudomany/20170430-160-eve-adtak-at-a-varalagutat.html 160 éve adták át a budai Váralagutat] - Origo.hu, 2017.04.30.</ref> [[1918]]-ig használatáért díjat kellett fizetni. Keleti kapuzata [[eklektika|eklektikusan]] [[klasszicizmus|klasszicizáló]] stílusban épült. Nyugati kapuja a háború alatt elpusztult, ezt [[1949]]-ben újraépítették.
 
Az alagút Clark Ádám tér felőli végén található a Lánchíd hídmesterének szolgálati lakása.<ref>{{Cite web |url=http://www.bparchiv.hu/magyar/kiadvany/bpn/49_50/6.html |title=Fazekas úr, aki az Alagútban lakik |accessdate=2008-11-15 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081101212654/http://www.bparchiv.hu/magyar/kiadvany/bpn/49_50/6.html |archivedate=2008-11-01 }}</ref> Az alagút déli oldalán járda fut végig, ennek használata azonban gyalogosoknak nem ajánlott az autók keltette [[zaj]] és a [[levegőszennyezés|levegő szennyezettsége]] miatt, erre az ott kifüggesztett tábla is felhívja a figyelmet. Az alagút keleti kijáratának tetején szintén tábla figyelmeztette az embereket arra, hogy a kapuzat tetején korábban felállított drótkerítésen kívülre kimászni tilos.<ref name="Bulik">[http://www.blikk.hu/cikk.php?cikk=19019&hirkereso=1 Halálos bulik az alagút fölött]</ref> 2013-ban felújították az alagút kapuzatának tetejét és új korlátot is építettek a halálos balesetek megakadályozására, mely városképileg is illeszkedik a környezetbe.<ref name="Korlát">[http://egyker.blog.hu/2013/11/26/elkeszult_az_ybl-korlat_az_alagut_teton Elkészült az Ybl-korlát az Alagút tetőn] egyker.blog.hu, 2013. november 26.</ref>