„McDonnell Douglas MD–80” változatai közötti eltérés

|képaláírás =Egy McDonnell Douglas MD-82-es82–es repülőgép a [[Scandinavian Airlines|Scandinavian Airlines System]] színeiben leszállás közben [[London]]ban, a [[London -Heathrow-i repülőtér|Heathrow repülőtéren]]

|típusváltozatok = [[McDonnell Douglas DC-9DC–9]] (előd)<br />[[Boeing 717]] (utód)

Első repülését [[1979]]. [[október 25.|október 25]]-én]] hajtotta végre, menetrend szerinti forgalomba [[1980]]-ban állították, elsőként az [[Austrian Airlines]] és a [[Swissair]] színeiben. Ennek a változatnak a továbbfejlesztését, az [[McDonnell Douglas MD-90MD–90|MD–90]]-est [[1989]]-ben, a [[Boeing 717]]-est pedig [[1998]]-ban. Az 1191 legyártott MD–80-asból ma még 1064 áll szolgálatban, 353 darab az [[American Airlines]]nál, 120 darab a [[Delta Air Lines]]nál, 75 darab az [[Alitalia]]nál, 47 darab a [[Scandinavian Airlines|Scandinavian Airlines System]]nél, 36 darab a [[Spanair]]nél, 32 darab az [[Iberia Airlines]]nál, 36 darab az [[Alaska Airlines]]nál, 24 az [[Allegiant Air]]nél, 23 darab a [[China Southern Airlines]]nál és 21 a [[Japan Airlines]]nál.

[[2006]]. [[május 23.|május 23-án]]-án adták át az utolsó két [[Boeing 717]]-est az [[Amerikai Egyesült Államok|amerikai]] [[AirTran Airways]]nek és a [[Midwest Airlines]]nak ezzel befejeződött a DC–9-es 41 éves gyártási korszaka.

| '''Csomagtér''' || {{Szám|35,.5 [[négyzetméter]]|m2}} || {{Szám|35,.5 [[négyzetméter]]|m2}} || {{Szám|28,7 [[négyzetméter]].75|m2}} || {{Szám|26,.5 [[négyzetméter]]|m2}}

| '''Tüzelőanyag mennyisége''' || 22 129 [[{{Szám|22129|liter]]}} || 22 129 [[{{Szám|22129|liter]]}} || 26 426 [[{{Szám|26426|liter]]}} || 22 126 [[{{Szám|22126|liter]] }}

| '''Hajtómű''' || Pratt & Whitney JT8D-209JT8D–209 || Pratt & Whitney JT8D-217AJT8D–217A/C || Pratt & Whitney JT8D-219JT8D–219 || Pratt & Whitney JT8D-217CJT8D–217C