„Toyota” változatai közötti eltérés

egy bájt törölve ,  1 évvel ezelőtt
=== Úton a siker felé ===
[[Fájl:2018 Toyota Corolla (MZEA12R) Ascent Sport hatchback (2018-11-02) 01.jpg|jobbra|200px|bélyegkép|Toyota Corolla]]
[[Fájl:LS 600h L Ritz-Carlton1.jpg|jobbra|200px|bélyegkép|Lexus LS 600h L hibrid szedán]]
 
A [[japán]] belpiac alaposan megerősödött, Amerika nagy érdeklődést mutatott a Toyotákra. Már Európában is egyre inkább elismerték a márkát: a fő betörési pontok közé tartozott [[Hollandia]], [[Svájc]] és [[Dánia]].[[1961]]-ben piacra került az egész Ázsiát meghódító, apró [[Toyota Publica|Publica]] (a Starlet távoli elődje), aztán [[1965]]-ben 0,8 literes motorral hajtott, parányi sportkocsi, a [[Toyota Sports 800|Sports 800]], majd [[1966]]-ban a cég mindmáig legnagyobb sikere, a [[Toyota Corolla|Corolla]].
 
A Toyotát [[1950]]-ben lényegében nem jegyezte a világ ipara, [[1963]]-ra a 93. legnagyobb vállalattá nőtt (az összes iparágat egybevéve), [[1966]]-ra pedig már a 47. lett. Az autógyártók sorában ekkor már a 10. helyen állt. E korszak fejlődésének ütemét jól jelzi, hogy [[1955]]-ben évi 8400, tíz évvel később viszont már 600 ezer autót állított elő a cég. [[1970]]-ben már a Toyota a világ 4. legnagyobb autógyártója. [[1997]] végén a [[Corolla]] modellnéven eladott autók darabszám tekintetében megelőzték az addig darabszám alapján vezető Ford T-modelt és a Volkswagen Bogarat, így [[2018]]-ra a Corolla eladási értéke elérte az 50 milliós darabszámot. Ennek köszönhetően [[2000]]-re a '''Toyota''' lett [[Japán]] legnagyobb vállalata.
 
[[Fájl:LS 600h L Ritz-Carlton1.jpg|jobbra|200px|bélyegkép|Lexus LS 600h L hibrid szedán]]
 
{{csonk-szakasz}}