„Esztergom–Almásfüzitő-vasútvonal” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Remélem Bálint így már megfelel |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
||
38. sor:
|}
Az '''Esztergom–Almásfüzitő vasútvonal''' egy 42 kilométer hosszú egyvágányú, nem villamosított mellékvonal<ref>Bár a vasútvonal [[Almásfüzitő]]nél véget ér, a [[személyvonat]]ok [[Komárom (Magyarország)|Komárom]]ig járnak</ref> az Észak-Dunántúlon. [[2006]]-ig a [[
Bár az alacsony utasforgalom miatt a [[személyvonat]]ok megszüntetése is szóba került, végül inkább [[2006]]. [[december 11.|december 11-től]] a vonalat összevonták a [[Budapest–Esztergom-vasútvonal|Budapest–Esztergom vasútvonal]]lal, és a menetrenden is igazítottak a megfelelő átszállási kapcsolat érdekében. A vonalon a teherszállítás jelentős, a szállítmányok nagy része az [[Esztergom]]i [[Magyar Suzuki Zrt.]] feladása, [[Lábatlan]]on a Vasbetonipari üzem és 2019 januárjától a Cembrit, [[Nyergesújfalu]]n a Zoltek, [[Tokod]]on a DBK Brikettgyár, és [[Dorog]]on a Preymesser.
|