„Nagyrákosi völgyhíd” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
→Történelem: Helyesírás javítása + fogalmazási egyértelműsítés (a hídnak nincs magyar és szlovén oldala, csak a vasútvonalnak, és nem is a hidat villamosították) |
→Műszaki adatok: Nem derül ki (a forrásból sem), hogy mitől lenne egyedülálló, a technológia önmagában biztosan nem az. (Ráadásul egész bekezdések szó szerinti másolmányok benne, de ennyi év után nem sablonozgatok, inkább utánaolvasok és kijavítom.) |
||
40. sor:
== Műszaki adatok ==
A Zala
Felszerkezete [[szekrénytartó|szekrény keresztmetszetű]] feszített beton gerendahíd. A teljes szerkezet három hídból áll: egy egyenes tengelyű 16 nyílású, egy R=2300 m sugarú ívben levő 14 nyílású, és az ezeket összekötő 2 nyílású hidakból. Előbbiek a hídfők felől szakaszos betolással, míg a középső híd a szerelőcsőrök leszerelése után beállványozással készült. A felszerkezet független statikai ellenőrzését a ''Pont-TERV Rt.'' végezte el. A számítást a ''TDV Austria RM7'' nevű, feszített vasbeton hídszerkezetek számítására kifejlesztett programjával végezték el. A program térbeli rúdszerkezetre épül, de speciális modulokat is tartalmaz a keresztmetszetek, a feszítőkábel-geometria, a feszítés és a kúszási-zsugorodási folyamatok modellezésére. A híd feszítőkábelei három kábelcsoportba sorolhatók: párhuzamos szerelési kábelek a pálya- és fenéklemezben, ívesen vezetett belső kontinuitási kábelek a gerinclemezekben, iránytörő sarukon a szekrényben vezetett külső kontinuitási kábelek. A program lehetőséget adott a zsugorodás és kúszás pontos modellezésére is. A számítás során a jellemző keresztmetszetekben kimutatták a szélsőszál-feszültségeket, főfeszültségeket és törési biztonságot. A szerkezetet mind végleges, mind szerelési állapotban (a betolásos technológia miatt a keresztmetszetek jelentős részénél ez a mértékadó) ellenőrizték.<ref>[http://pontterv.hu/pontterv_html/bajansenye.htm Zalalövő-Bajánsenye vasútvonal völgyhídjának ellenőrző számítása]</ref>
A hidat
A híd hosszát a legtöbb forrás 1400 m-ben, míg egyes források 1399 m-ben<ref>http://roads.attus.hu/road_plans/hid.html</ref><ref>http://hsz.bme.hu/sites/default/files/hirek/hsz/farkas_gyorgy_mtv2008.pdf</ref> adják meg.
| |||