„P–40 Warhawk” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Kína hadszíntér: hibák javítása, replaced: |jobra| → |jobbra| AWB |
→Típusváltozatok: kieg. |
||
70. sor:
== Típusváltozatok ==
A prototípusok és elősorozatok a gyártó ''Model 75'' típusából lettek kifejlesztve.
* P–40A▼
;XP–37:
* P–40B▼
;YP–37:
* P–40C▼
;XP–40: A 10. legyártott P–37A-ból lett átalakítva, a csillagmotor helyére az Allison egyik V–1710 soros motorját építették be.
=== Model 81 ===
;P–40 (Model 81A): Az első sorozatbangyártott változat, amely jelentősen eltért a Model 75-től.
:;P–40
:;Hawk 81A–1: A francia légierő 140 darab legyártására adott megrendelést, ''Hawk 81A–1'' néven, metrikus műszerekkel, azonban az ország kapitulálásáig nem kerültek leszállításra, így a brit nemzetközösség vette át a gépeket, ''Tomahawk I'' néven lettek rendszeresítve.
;P–40B:
:;Hawk 81A–2:
;P–40C:
:;Hawk 81A–3:
:;Hawk 81A–2/3:
=== Model 87 ===
* P–40D
* P–40E
* P–40F▼
▲* P–40G
* P–40J
▲* P–40F
* P–40K
* P–40L
* P–40M
* P–40N
;P–40P: RR Merlin-nel felszerelt változat, amely a motorhiány miatt csak terevezet maradt.
;P–40Q: Kísérleti, továbfejlesztett változat, összesen három darab épült.
=== Más változatok ===
* RP–40
* TP–40
120 ⟶ 138 sor:
* Törökország
-->
== Lábjegyzetek ==
{{források}}
| |||