„Jacques Swaters” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Apró módosítások AWB |
1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0 |
||
23. sor:
=== Csapatvezetőként ===
Barátjának és kollégájának, de Tornaco-nak [[1953]]-ban egy edzésbalesetben bekövetkezett halála után a Nagydíj-versenyzéstől visszavonult, bár sportautó-viadalokon még [[1957]]-ig elindult. Az Ecurie Francorchamps, amelyet korábban is ő menedzselt, eddigre már egyesült az Ecuerie Belge alakulattal, és az Equipe National Belge nevet vették fel. Ez az alakulat, melyet a [[Royal Dutch Shell|Shell]] szponzorált, szintén több [[Formula–1]]-es futamon indult, az ülésben megfordult az időszak összes fontos belga pilótája, mint [[Lucien Bianchi]], [[Willy Mairesse]] vagy [[Olivier Gendebien]].<ref>
Később Swaters újraélesztette az Ecurie Francorchamps nevet, és a [[Ferrari]] ügyfeleként világszerte indult [[Formula–1]]-en kívüli versenyeken, köztük a Le Mans-i 24 óráson. Legnagyobb lehetőségük az 1965-ös kiadás lehetett volna, amelyen minden gyári autó kihullt a küzdelemből az éjszaka folyamán. A sárga 250 LM azonban bírta a strapát, és délután 2-ig úgy tűnt, győzni fog. A hátsó gumi azonban eldurrant, így második helyre szorultak egy másik ferraris csapat, a NART mögé. Az alakulat utolsó Le Mans-ja az [[1982]]-es volt, miután pedig felhagyott a csapatvezetéssel, Swaters az autókereskedésre koncentrált.
| |||