Wikipédia

„Airbus A320” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
[nem ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
Llz78 (vitalap | szerkesztései)
járőrök
12 095 szerkesztés
a →‎Kapcsolódó szócikkek: linkek kékítése
→‎Fejlesztése: Elírás javítása
Címkék: Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés
25. sor:
== Fejlesztése ==
 
Az [[Airbus]] gyár alapításától kedvekezdve célul tűzte ki maga elé, hogy konkurenciát állítson az akkori vezető nyugati gyártók, a [[Boeing]] illetve a [[Douglas]] termékeinek. Így a késői 60-as, korai 70-es években az [[Airbus A300|A300]] tervezésénél is ezeket a már ismert piaci követelményeket tartották szem előtt. Az [[Airbus A300|A300]]-as típusból így az évek alatt számos variáció készült, érdekesség az A320-as szempontjából az A300B10 jelű típusvariáns volt, mely kisebb volt az alapmodellnél, ebből a variánsból végül kifejlesztették az [[Airbus A310|A310]]-es nagy hatótávolságú típust. Ezután fordult a gyár a [[Boeing 737]] és a [[McDonnell Douglas DC–9]] által reprezentált kategóriához, a kisebb kapacitású, gazdaságos, közepes hatótávolságú gépekhez.
 
Az új program végül 1977 júniusában indult útjára, a [[British Aerospace]] telephelyén, az Airbus gyárcsalád tagjainak segítségével, de magától az Airbustól elválasztva. A társulás neve ''Joint European Transport'' (JET) volt, mely ''Egyesült Európai Szállítmányozás''-ként fordítható, de egyben egy szójáték is, hisz a JET mozaikszó a sugárhajtómű megnevezése is. A cél, egy 130 - 188 férőhelyes, két [[CFM56s]] sugárhajtóművel szerelt típus létrehozása volt, melynek utazósebessége meghaladja a Boeing 737-es típusáét, és képes akár a hangsebesség 0.84 szorosára is utazási sebességként. A program később az Airbus zászlaja alá lett áthelyezve az 1980-as években, a fejlesztés vezetését is ide helyezték át, de az eddigi vezető fejlesztőt megtartva.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Airbus_A320”