Wikipédia

„Kisszénás–Kondoros-vasútvonal” változatai közötti eltérés

Laptörténet interaktív böngészése
(Összes ellenőrzésre váró szerkesztés megjelenítése)
[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
← Régebbi szerkesztésÚjabb szerkesztés →
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
VizuálisWikiszöveges
→‎Forgalma: A M44-es kőszállítás leírása
43. sor:
Az elmúlt években az ország legkihasználatlanabb üzemelő közforgalmú vasútvonala volt. Naponta 3 pár személyvonat közlekedett rajta, de utasforgalma általában nem érte el a napi 20 főt. A GKM statisztikái 0,8 fő/vonat átlagos utasmennyiséget állapítottak meg. A vonatok 10 perc alatt tették meg a 6 kilométeres távot. A vonal megszüntetése felmerült [[2006]]-ban és [[2007]]-ben és [[2008]]-ban, de mégis megmaradt a forgalom, a vasúttal párhuzamos buszközlekedésre alkalmas közút hiánya miatt. [[2009]]-ben végül mégis [[2009-es magyarországi vasútbezárások|megszűnt]] a személyszállítás a vonalon, további 26 vonallal együtt.
 
[[2017]]A áprilisátólszemélyszállító 2019vonatok nyaráigleállítása újraindultután a teherforgalomvonalat a kezdőpontjától a végpontjáig kizárták a forgalomból és éveken át semmiféle célra nem használták. A mellékvonal sorsa jó ideig bizonytalan volt az [[M44-es autóút (Magyarország)|M44-es autóút]] építése miatt, felmerült a vasút átvágásának és végleges elbontásának lehetősége is. AVégül kőszállítóaz vonatokautópálya építtetői nem csak úgy döntöttek, hogy az út felüljáróval keresztezze a vonalkondorosi vasutat, de a mellékvonalat még szállítási céljaikra is fel kívánták használni. 2017 elején a MÁV elvégezte a vasútvonal járhatóvá tételéhez szükséges karbantartásokat. [[2017]] áprilisától 2019 nyaráig a 33. szelvényénél kialakított nyíltvonali rakodóhelyigrakodóhelyhez több tízezer tonna építőanyag érkezett közlekedtekvasúton. A nyíltvonali rakodóhelytől Kondoros állomás felé a pálya továbbra is ki vanvolt zárva a forgalomból.
 
== További képek ==
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/Kisszénás–Kondoros-vasútvonal”