„T–28” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Llz78 (vitalap | szerkesztései)
linkjav., +portálok
19. sor:
| hatótávolság = 220
}}
A '''T–28''' az [[1930-as évek]]ben a [[Szovjetunió]]ban gyártott és használt háromtornyú közepes [[közepes harckocsi]], melynek elsődleges feladata a gyalogság támogatása volt. Az első nagy sorozatban készített szovjet közepes harckocsi, több mint 500 db készült belőle. Sorozatgyártása [[1932]]-ben kezdődött. Lengyelország 1939-es szovjet megszállása, a [[téli háború]] során, valamint a [[második világháború]] kezdeti szakaszában alkalmazták. Összességében nem volt sikeres konstrukció, de a kifejlesztése során szerzett tapasztalatok miatt fontos szerepet játszott a későbbi modellek tervezésénél. A T–28 koncepciója a 16 tonnás [[Vickers A6]] harckocsin alapul.
 
A '''T–28''' az [[1930-as évek]]ben a [[Szovjetunió]]ban gyártott és használt háromtornyú közepes [[harckocsi]], melynek elsődleges feladata a gyalogság támogatása volt. Az első nagy sorozatban készített szovjet közepes harckocsi, több mint 500 db készült belőle. Sorozatgyártása [[1932]]-ben kezdődött. Lengyelország 1939-es szovjet megszállása, a [[téli háború]] során, valamint a [[második világháború]] kezdeti szakaszában alkalmazták. Összességében nem volt sikeres konstrukció, de a kifejlesztése során szerzett tapasztalatok miatt fontos szerepet játszott a későbbi modellek tervezésénél. A T–28 koncepciója a 16 tonnás [[Vickers A6]] harckocsin alapul.
 
== Története ==
37 ⟶ 36 sor:
Az első 12 db harckocsi azonban csak [[1933]] áprilisára készült el, mert a gyártásra kijelölt üzemcsarnokok szerszámgépei elhasználódottak volta, így előbb felújításra volt szükség. Így még az első világháború idején konzervált szerszámgépeket is elő kellett venni, és [[Szergej Mironovics Kirov|Szergej Kirov]] személyes utasítására a Szovjetunió más részeiből is szállítottak szerszámgépeket a Vörös Putyilov-gyárba. Az első sorozat tíz harckocsija már részt vett május 1-jén a [[moszkva]]i [[Vörös tér]]en tartott díszszemlén.
 
[[Fájl:T28 7.jpg|bélyegkép|250px260px|jobbra|T–28 harckocsik sorozatgyártása a Vörös Putyilov-gyárban]]
 
A rossz körülmények miatt a sorozatgyártás jelentős nehézségek mellett, lassan folyt. Habár a hadsereg [[1933]]-ra 90 harckocsi megépítését írta elő, ebből csak 41 db-ot sikerült megépíteni. A sorozatgyártás felgyorsítására 1933-ban modernizálták a gyár T–28-asokat előállító MH–2 jelű üzemcsarnokát, ehhez még külföldről is vásároltak szerszámgépeket. Ezzel egyidőben, 1933 őszén a gyárban létrehozták a harckocsik és lánctalpas harcjárművek tervezésére szakosodott SZKB–2 tervezőirodát, mely első feladatául a T–28 modernizálását kapta.
50 ⟶ 49 sor:
{{commonscat|T-28}}
* Máté Milán: A T–28 közepes harckocsi – II. rész, in: Haditechnika, 2007/3
 
{{csonk-hadtudomány}}
 
{{InterWWI-II}}
{{WWIISovietAFVs}}
 
{{Portál|Hadtudomány|i |Második világháború|}}
 
[[Kategória:Harckocsik az I–II. világháború között]]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/wiki/T–28