|
=== Munkája a Tengerészeti Bizottságban ===
Mallory fontos szerepet játszott a Tengerészeti Bizottság tagjaként.<ref>Ezen kívül részt vett az Committee of Engrossed Bills munkájában. ''Congressional Globe'', 32nd Congress, 1st session, p. 32.</ref> A bizottság fontosságát az adta, hogy [[Millard Fillmore]] elnök a Kongresszushoz intézett beszédében 1851. december 13-án megoldást sürgetett két problémára. Az egyik a tengerésztisztek hozzá nem értő részének problematikája volt. Ebben az időben az előléptetést kizárólag az életkor határozta meg és semmilyen eljárás nem létezett a szolgálatot ellátni nem tudó, vagy nem akaró tisztek eltávolítására. A második matrózok fegyelmezésének kérdése volt. A korbácsolás gyakorlatát az előző Kongresszusi ciklusban betiltották és az öregebb kapitányok közül sokan úgy gondolták, hogy a hajóikon a fegyelem lazul, így vissza akarták állítani a régi metódust, vagy legalább azzal egyenértékű fenyítéssel helyettesíteni, hogy tekintélyük ne inogjon meg.<ref>''Congressional Globe'', 32nd Congress, 1st session, p. 19.</ref>
<!---
Mallory Kongresszus előtt tartott első tárgybeli beszédében a korbácsolás engedélyezése mellett foglalt állást, érvelése szerint azért, mert az sükségesszükséges ahhoz, hogy a kapitányok irányítani tudják a tengerészeket a csatában. Álláspontja népszerűtlen volt az országos közvélemény előtt és a Kongresszus fenntartotta a tiltást.<ref>Durkin, ''Confederate Navy Chief'', pp. 52–55.</ref><ref>Mallory teljes beszéde olvasható: ''Congressional Globe'', 32nd Congress, 1st session, Appendix, pp. 108–119.</ref> Ezirányú nézeteit hamar elfelejtették, mikor Fillmore elnök második pontjára, a tengerészeti tisztikar megreformálására összpontosította erőfeszítéseit. Ekkor már a Szenátusi Tengerészeti Bizottság elnökeként fungált,<ref>After 1853. Underwood, ''Mallory'', p. 29.</ref> andés thea lawKongresszus thatáltal Congressmegszavazott passedtörvényt wasaz recognizedő astollából comingszármazónak from his handtekintették. ItA establishedtörvény értelmében a Retirementrangidős Boardtengerésztisztek ofrésztévelével seniorlétrejött a navalNyugalmazási officersTanács, whomely examineda thetisztikar qualificationshozzáértését ofvolt allhivatva other commissioned officersáttekinteni. ThoseAz whoegészségileg, werevagy deemedfelkészültségileg incapablealkalmatlannak ortalált unworthytiszteket ofszolgálaton theirkívül rankhelyezték. wereAz placedaz onEgyesült aÁllamok retiredtengerészetének list,első thekötelező firstnyugalmazási compulsoryeljárása retirement in the history of the U.Svolt. Navy.A Bylegtöbb mostvélemény accounts,szerint thea boardtanács didlelkiismeretesen itsvégezte work creditablymunkáját, butde manya ofhátrányosan theérintett officerstisztek whoközül werenem adverselymindenki affectedértett did not agreeegyet. AmongAz thosekorán whonyugállományba werehelyezettek forced into early retirement wasközül [[Matthew Fontaine Maury]], toofizikailag crippledképtelen tovolt gohajó toszolgálatot seaellátni, butde whosea studytenger oftermészettudományos oceanvizsgálatával currentsaz formedújonnan theszülető basisoceanográfia fortudományának thealapkövét newrakta science of oceanographyle. Maury andés somemás ofnyugalmazottak themeggyőztek otherpár retireesszenátort enlistedaz otherigazukról Senatorsés toa supportvita their cases, and the debate was renewedújrakezdődött. InMallory thepolitikai end,kvalitását however,csillogtatva Mallory'sazonban viewsújra prevailed,elfogadtatta aálláspontját testimonialés to his parliamentary skillsdiadalmaskodott. The enmity between Maury andés Mallory lastedközött thenem remainderszűnő ofellenségeskedés theirszármazott livesaz andügyből distortedés theirez performancekihatott inmunkájukra, themikor Civila Warpolgárháborúban whenmindketten both men sideda withKonföderáció theszolgálatába Southálltak.<ref>Durkin, ''Confederate Navy Chief'', pp. 70–83.</ref><!---
Mallory's tenure on the Committee on Naval Affairs came during a time of great innovation in naval warfare. He kept abreast of developments in other navies, and he made sure that the U.S. Navy would incorporate the latest thinking into its new ships. Britain and France, then the two foremost navies in the world, were in the process of converting their fleets from sail to steam, and from paddles to screws. In 1853, the committee recommended passage of a bill providing for the addition of six new screw frigates to the fleet; when delivered, some considered them to be the best frigates in the world. In 1857, his committee persuaded the Senate to authorize twelve [[sloops-of-war]]. These entered the Navy beginning in 1858, on the verge of the Civil War.<ref>Tucker, ''Naval Warfare'', pp. 51–57, 62. One of the first class of frigates, {{USS|Merrimack|1855|6}}, would later become more closely identified with Mallory's vision of the maritime future.</ref>
|
