A mozdony motorja Csepel Autógyárművek által gyártott <ref>http://w3.enternet.hu/mvill/doku/UE-28%20motor.pdf</ref>gyártmányú, DT-213-C típusú dízelmotor. A váltója gyárilag Gaz51-es teherautóváltó, de előfordult Zuk váltóval szerelt jármű is. A váltó után a hajtásban egy mezőgép irányváltó következik, ami lánccal hajt le a hátsó tengelyre. Az első tengely áthajtó lánccal van meghajtva a hátsó tengelyről. Névleges motor fordulatszáma 1650/perc Összlökettérfogata: 2660 cm3.
