„Alfa Romeo” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
36. sor:
A lóhere Ugo Sivocci 1923-as halála óta halála óta használt. A tapasztalt, de sokszor balszerencse által sújtott, saját korában örök másodikként emlegetett versenyző a Targa Floriora készülve festett a kocsija hűtőmaszkjára egy fehér négyzetbe helyezett négylevelű lóherét, hátha szerencsét hoz. A húzás bejött, megnyerte a versenyt. A győzelem az Alfa Romeo szimbólumává tette az új logót. Sivocci 1923-ban, néhány hónappal a Targa Florio-n aratott diadal után, a [[Giuseppe Merosi]] által frissen tervezett P1 tesztelése közben vesztette életét. A kocsira nem volt felfestve a négylevelű lóhere. Azóta [[Fortuna (istennő)|Fortuna]] kegyeit keresve minden Alfa Romeo versenyutón helyet kap.
Utcai autón elsőként az 1963-as Giulia
== Modellkínálat ==
| |||