NyZM97

{{válasz|Flo3030}} Szia! Köszönöm, hogy megkérdezted. Igazándiból nekem ez a szezon picit furcsa volt, nem tudnám pontosan megindokolni, hogy miért, a mezőny, a naptár valahogy nekem az egész elég fura volt... persze a járványhelyzet miatt ugye lehetett rá számítani, hogy nem lesz olyan mint az előző kettő. Nekem ez az új időmérős szisztéma sem igazán jött be, persze lehet, hogy macerásabb lett volna két időmérőt tartani mint eddig, de nekem ez a Q1 alapján alakul az első futam rajtrácsa és Q2/Q3 alapján a másik két futamé elég gagyin hatott. Remélem jövőre ezt az ECU problémát is megoldják (bár nagy a csend az ügy körül), mert szerintem egyértelmű, hogy bizonyos márkák (Audi, Alfa - utóbbinál mondjuk ha jól emlékszem tavaly jött az autóhoz fejlesztés, plusz versenyző fronton is erősödtek) a kényszerből megadott kedvezmény miatt vannak annyira elől, hisz az eddigi szezonokban ehhez képest sehol nem voltak. Jövőre kérdés, hogy ezek a márkák kivonulnak-e és marad 15-16 teljes szezonos autó, megoldják az egységes ECU-t vagy a széria bolondot csinál magából és hagyja hadd versenyezzenek így, hogy ne veszítésk el a mezőny egyharmadát. Szerintem az egységes ECU kilőhető, az Alfa eredetileg már idén is teljes gőzzel az elektromos TCR sorozatra készült volna, csak a kedvező naptár miatt jöttek még 1 szezonra, az Audihoz pedig már körülbelül 3 éve nem nyúltak, szóval nem hiszem, hogy lesz hajlandóság, ha megkapják a kedvezményt akkor maradnak, ha nem akkor szerintem a Comtoyou is vagy márkát vált vagy kiszállnak.