„Bugatti” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Rosszul írták az Ű betűt, helyette Ü betűt írtak, olvastam a cikket észrevettem. Címkék: Vizuális szerkesztés Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
Nincs szerkesztési összefoglaló Címkék: Vizuális szerkesztés Mobilról szerkesztett Mobil web szerkesztés |
||
54. sor:
1989-re Paolo Stanzani és Marcello Gandini, a Lamborghini Miura és Countach híres tervezői bemutatták a Bugatti újjáéledését megalapozó modell terveit. Az első befejezett, a valaha készült technikailag legfejlettebb modellként hirdetett modellt Bugatti EB110 GT-nek nevezték.
Az [[1990]]-években néhány [[Olaszok|olasz]] illetve [[maláj]] befektető látott fantáziát a márka újraélesztésében, így készült el az EB-110, és az EB-112. [[1998]]-ban a márkát megvásárolta a [[Volkswagen AG]] és néhány tanulmánymodell kiállítása után [[2005]]-ben megkezdték a Pierre Veyron után elnevezett új szupersportkocsi gyártását. 2009-ben bemutatkozott a kabrió verzió GrandSport néven. Jelenleg a
== A Bugatti a Formula-1-ben ==
| |||