A '''MÁV 303'''-as egy 2'C 2' tengelyrendezésű gyorsvonati gőzmozdony. A MÁV eredetileg 1940-ben rendelte a MÁVAG-tól, de a második világégés miatt csak 1951-ben készültek el.Eredetileg Bár eredetileg háromhengeres gépezettel és áramvonalas burkolattal tervezték a nagyobb sebesség elérése érdekében.Végül, végül két hengerrel, és a 424-eseken alkalmazott Wagner-féle füstterelő lemezekkel épültek a karbantartás egyszerűsítése, és a sújmegtakarítássúlymegtakarítás miatt. A gőzöst a fűtő munkájának megkönnyítése miatt stokkerral (gépi tüzelőberendezéssel) szerelték fel. A dízelesítés és villamosítás miatt csak két gép épült a sorozatból.A, gyártásia kapacitástgyártáskapacitást inkább újabb 424-esek gyártására fordították. Az egyetlen megmaradt 303-ason, a 002-esen jól megfigyelhető a kilyukasztott főkeret, ami a 001-es balesetét okozta. A főkeretet később átalakították.
Az egyetlen megmaradt 303-ason,a 002-esen jól megfigyelhető a kilyukasztott főkeret,ami a 001-es balesetét okozta.A főkeretet később átalakították.
