„UCI WorldTeam” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
kiesés elleni küzdelem |
||
5. sor:
== A csapatok listája (2022) ==
2022-ben összesen 18 csapat nyerte el az UCI WorldTeam licenszt. Magyar versenyző mindössze kettő van, aki ilyen szintű csapatnál versenyzik ebben az évben: [[Valter Attila]] a [[Groupama–FDJ]], [[Peák Barnabás]] pedig egy csapatváltást követően a 2022-es évben az [[Intermarché–Wanty–Gobert Matériaux]] csapat versenyzője lett. A 2021-ben még WorldTeam besorolású [[Team Qhubeka NextHash]] anyagi problémák miatt nem kapta meg az induláshoz szükséges licenszt, így az előző évhez képest eggyel csökkent a csapatok száma. A csapatok jelenlegi besorolása 2022-ig él.
</noinclude>
{| class="wikitable sortable plainrowheaders"
202. sor:
|}
== WorldTeam csapatok 2023-2025 között ==
Az UCI a 2023-2025 közötti időszakra újraosztja a licenszeket, amely a 2020-2022 közötti időszak WorldTeam és [[UCI ProTeam]] csapatainak hároméves összesített eredményén alapul. A legjobb 18 csapat kaphatja meg a licenszt, így a WorldTeam besorolás történetében először a teljesítményen és a versenyeken megszerzett UCI-pontokn alapulva lehet visszasorolást kapni a ProTeamek közé, illetve ProTeam besorolásból WorldTeam csapattá válni. Más ligába sorolt sportversenyektől eltérően nem került meghatározásra, hogy hány csapat esik ki, illetve jut fel, valamennyi WorldTeam és ProTeam csapatnak esélye volt erre. A hároméves időszak lehetőséget biztosít arra, hogy a csapatoknak egy-egy éves rossz teljesítménye és esetleges sérülések miatt kiegyensúlyozható legyen, illetve a csapatok szponzorai számára is egyértelműen biztosított, hogy három évig a csapat az első osztályban legyen. A tényleges sorrendet valamennyi csapat esetén a csapat 10 legtöbb pontot szerzett versenyzőjének pontösszege határozta meg.
=== Visszasorolás elleni verseny 2022-ben ===
A 2020-21-es években a kiesés elkerülése érdekében vívott verseny nem került előtérbe, a csapatok nem fordítottak figyelmet erre, az UCI pontok a korábbi időszakokhoz hasonlóan érdektelenek voltak. A 2022-es évben a kiesés elkerülése egyre nagyobb figyelmet kapott, különös tekintettel arra, hogy a ProTeam csapatok közül az Deceuninck-Alpecin és az Arkéa-Samsic a megszerzett pontok alapján biztos feljutónak számított, azaz két gyengébben teljesítő WorldTeam csapat kiesése volt várható. A kiesés ellen szoros verseny alakult ki, a csapatok a pontok maximalizálása érdekében alakították ki a versenyprogramjukat, az alacsonyabb, de még ponttal járó helyezések felértékelődtek. Az év során a Movistar, az EF Education, a Bikeexchange-Jayco és a Cofidis is közel került a kieséshez, de a versenyek előrehaladásával egyre jobban látszott, hogy az Israel és a Lotto-Soudal csapatok esetén van a legnagyobb esély a WorldTeam besorolás elvesztésére és az alacsonyabb osztályba történő visszasorolásra. A tényleges sorrend az év utolsó versenyét követően kerül meghatározásra, az UCI 2022 végén adja ki a licenszeket, melynek során a kialakult sorrend mellett a pénzügyi háttér és a formai követelmények teljesítése is számít.
=== A lebonyolítási rendszer kritikái ===
A hároméves periódus első két évében kevés kritika hangzott el a lebonyolítással kapcsolatban. 2022-ben felerősödtek a kritikus hangok, különösen a kiesés kapcsán veszélyeztetett csapatok részéről. A kritika egy része a megszerezhető pontokra utalt: a pontok maximalizálása érdekében az 1.1 besorolású (egynapos Continental versenyek) futamok felértékelődtek, ezen versenyek győztesei több pontot szereztek, mint egy Grand Tour szakasz győztese, így több csapat, különösen a Lotto-Soudal ezekre helyezte a fókuszt, mint a nehezebben nyerhető háromhetes versenyekre. A kritikával kapcsolatban megfogalmazódott, hogy az UCI a pontozással támogatja a kisebb versenyeket, hogy azok is előtérben legyenek. A háromhetes versenyeken összesen jóval több pont szerezhető, annak további növelésével még inkább a háromhetes versenyek határozzák meg a versenynaptárt.
A kritikák másik része arra utalt, hogy szemben más, ligarendszerű sportágakkal, a kerékpározásban ez nem hagyomány, szponzorok nehezen szerezhetőek és a befektetetések elvesznek a kieséssel és az amerikai sportligákhoz hasonlóan itt is javasotl megtartani az exluzivitást. Ezzel kapcsolatban megfogalmazódott, hogy a 3 éves program minden csapat számára egyelő feltételekkel ismert volt, és az exluzivitás fenntartása nem teszi lehetővé, hogy a feltörekvő ProTeam csapatok előrébb jussanak.
[[Kategória:Kerékpársport]]
| |||