„BVhmot” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a sabloncsere vasút jármü2-re |
Rm40 (vitalap | szerkesztései) műszaki adatok kibővítése |
||
1. sor:
{{Vasúti jármű2
| Sorozatszám= MÁV BVhmot
| Kép= MAV BVhmot-201 02.JPG
| Pályaszám= motorkocsi: 68-05 200–201<ref>A motorkocsi teljes UIC pályaszáma: 90 55 68-05 200–201</ref><br>21-05 100–139<ref>A mellékkocsik teljes UIC pályaszáma: 50 55 21-05 200–201</ref><br>80-05 200–201<ref>A vezérlőkocsi teljes UIC pályaszáma: 50 55 80-05 200–201</ref><br>
| Gyártó= [[Ganz-Hunslet]] (járműszerkezet)<br>[[ABB]] (vontatási és segédüzemi áramirányítók, vontatómotorok és hajtások<br>[[Ganz-Ansaldo]] (transzformátorok, egyéb villamos berendezések)
| Gyártásban= [[1996]]
|Tengelyelrendezés=B'B' (motorkocsi)<br>2’2’ (pótkocsi) ▼
| Darabszám= 2
|Nyomtávolság=1 435 mm▼
▲ | Tengelyelrendezés=
|Legnagyobb sebesség=120 km/h▼
| Sorozat= BVhmot
|Hajtókerékátmérő=920 mm▼
▲ | Nyomtávolság= 1 435 mm
▲ | Hajtókerékátmérő= 920 mm
| Futókerékátmérő= 920 mm
|Tengelytáv forgóvázon belül=2 600 mm▼
| Indító vonóerő=
| Gyorsítás=
|Szélesség=2 825 mm▼
| Fékezés=
|Áramnem=25 kV 50 Hz▼
▲ | Legnagyobb sebesség= 120 km/h
|Névleges teljesítmény=1 755 kW▼
| Kapcsolókészülékek közötti hossz=
|Ülőhelyek száma=56 (motorkocsi)<br>96+4 (mellékkocsi)<br>88+2 (vezérlőkocsi)<br>336+6 (négyrészes motorvonat)▼
|
| Magasság= motorkocsi: 4 650 mm<br>mellékkocsi: 4 050 mm<br>vezérlőkocsi: 4 050 mm
| Forgócsaptávolság= motorkocsi: 17 500 mm<br>mellékkocsi: 19 000 mm<br>vezérlőkocsi: 19 000 mm
▲ | Tengelytáv forgóvázon belül= 2 600 mm
| Össztengelytávolság= motorkocsi: 20 100 mm<br>mellékkocsi: 21 600 mm<br>vezérlőkocsi: 21 600 mm
▲ |
| Legnagyobb tengelyterhelés= 18 t
| Hajtás= a forgóvázban keresztirányban elhelyezett vontatómotorok, ABB típ. teljesen rugózott, üreges tengelyű
| Sebességmérő= TELOC-2200
| Vezérlés= szinkronvezérlés max. 2 motorvonatig
| Kapcsolókészülék típusa= vezetőállásos vég: Scharfenberg<br>átjárós vég: csavarkapocs
| Kiegészítőfék típusa=
| Rögzítőfék típusa= rugóerőtárolós
| Vonatfűtés típusa= villamos, 1500 V 50 Hz
| Dinamikus fék típusa= visszatáplálásos, elektrodinamikus
| Átmenő fék= pneumatikus tárcsafék
| Vonatbefolyásoló rendszer= [[Automatikus vonatbefolyásoló rendszer|EVM]]-120
| Legkisebb pályaívsugár=150 m (üzemszerűen)<br>80 m (műhelyben)
| Vontató teljesítmény=
| Motortípus=
| Motor szerkezete=
| Névleges fordulatszám=
| Erőátvitel=
| Üzemanyagkészlet=
▲ | Áramnem= 25 kV 50 Hz
| Áramellátás= felsővezeték
| Rövid idejű teljesítmény=
| Állandó teljesítmény= 1 755 kW
| Vontatómotorok száma= 4
| Üzemanyagkészlet=
| Ülőhelyek száma= motorkocsi: 0+56(+0)<ref>1. osztályú + 2. osztályú (+ felcsapható) ülőhely</ref><br>mellékkocsi: 0+88(+4)<br>vezérlőkocsi: 0+80(+2)<br>négyrészes motorvonat: 0+312(+10)
| Állóhelyek száma=
| Padlómagasság= 1 255 mm
| Alacsonypadlós rész (%)= 0
| Osztályok= 2.
| Üzemmód= villamos
}}
==MÁV BVhmot motorvonat==
27 ⟶ 65 sor:
A BVhmot sorozatú motorvonatból anyagi okok miatt mindössze két szerelvényt szerzett be a MÁV ( BVhmot 200, és 201 pályaszámút ).
A járművek jelenleg [[Budapest–Vác–Szob-vasútvonal|Budapest‑Vác]] között közlekednek.
==Jegyzetek==
<small><references /></small>
| |||