„Réseau Express Régional” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Gyakori helyesírási hibák javítása kézi ellenőrzéssel |
|||
11. sor:
Az RER eredetét [[1936]]-ra lehet visszavezetni, amikor a '''Compagnie du Chemin de Fer Métropolitain de Paris''' vállalat számára Henri Ruhlmann és Marc Langewin tervet készített egy földalatti gyorsvasútról, egy expressz metróról. A [[második világháború]]t követően a CMP utódszervezete, a mai napig is aktív párizsi közlekedési vállalat, az [[RATP]] az [[1950-es évek]]ben újraélesztette ezt a tervezetet. 1960-ban egy minisztériumközi bizottság eldöntötte, hogy megkezdődhet az első, kelet-nyugat irányú vonal építése. Az új vonal üzemeltetését az RATP kapta meg, és az SNCF átadta a nyugat-párizsi Saint-Germain-en-Laye-vonal illetve a kelet-párizsi Vincennes-vonal üzemeltetési jogát.
Az igen gyerekcipőben járó, és akkor még névtelen RER-t az 1965-ös városi területrendezési tervben egy H-alakú hálózatként képzelték el, két észak-dél irányú vonallal és egy kelet-nyugati vonallal. Napjainkig csupán
==Irodalom==
| |||