„McDonnell Douglas MD–80” változatai közötti eltérés

[nem ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →‎Adatok: kiloNewton–n kicsivel
SamatBot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: dátumlinkek javítása
20. sor:
|-
| style="width: 7em;text-align:right;" | '''Első repülés'''
| [[1979]]. [[október 25.]].
|-
| style="width: 7em;text-align:right;" | '''Első üzemeltetők'''
44. sor:
A '''McDonnell Douglas MD–80''' a [[Boeing]] gyárral összolvadt [[McDonnell Douglas]] repülőgépgyártó vállalat kéthajtóműves, egyfolyosós [[repülőgép|utasszállító repülőgépe]], amelyet a [[McDonnell Douglas DC–9]]-es típusból fejlesztettek ki annak modernebb változataként.
 
Első repülését [[1979]]. [[október 25]].|október 25-én]] hajtotta végre, menetrendszerinti forgalomba [[1980]]-ban állították, elsőként az [[Austrian Airlines]] és a [[Swissair]] színeiben. Ennek a változatnak a továbbfejlesztését, az [[McDonnell Douglas MD-90|MD–90]]-est [[1989]]-ben, a [[Boeing 717]]-est pedig [[1998]]-ban. Az 1191 legyártott MD–80-asból ma még 1064 áll szolgálatban, 353 darab az [[American Airlines]]nál, 120 darab a [[Delta Air Lines]]nál, 75 darab az [[Alitalia]]nál, 47 darab a [[Scandinavian Airlines System]]nél, 36 darab a [[Spanair]]nél, 32 darab az [[Iberia Airlines]]nál, 36 darab az [[Alaska Airlines]]nál, 24 az [[Allegiant Air]]nél, 23 darab a [[China Southern Airlines]]nál és 21 a [[Japan Airlines]]nál.
 
[[2006]]. [[május 23]].|május 23-án]] adták át az utolsó két [[Boeing 717]]-est az [[Amerikai Egyesült Államok|amerikai]] [[AirTran Airways]]nek és a [[Midwest Airlines]]nak ezzel befejeződött a DC–9-es 41 éves gyártási korszaka.
 
== Adatok ==