„Siklórepülés” változatai közötti eltérés
| [nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
6. sor:
==Siklórepülés==
[[Kép:V20001.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Csörlővel felhúzott Ventus 2b siklórepülő a nagy-britanniai Lasham vitorlázó reptéren]]▼
[[Kép:Aerotow PA18-Ka8.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Vontatás (Piper PA 18 - Schleicher Ka8)]]▼
Hajtómű nélküli repülőeszközzel úgy lehet emelkedni, ha kihasználjuk a környező levegőhöz képest emelkedő légtömeg energiáját. Ez háromféleképpen képzelhető el: [[termik]]repüléssel (a földfelszínről felszálló meleg levegő energiájával – az elérhető magasság 3000 méter körüli), lejtőrepüléssel (egy hegyoldalra ráfújva a [[szél]] emelőzónát hoz létre, ezt a zónát kihasználva az elérhető magasság 600 méter körüli), vagy hullámrepüléssel (a légkörben található [[állóhullám]]ok segítségével – az elérhető magasság akár 15 kilométer is lehet).
14 ⟶ 15 sor:
==Felszállás hajtómű nélkül==
▲[[Kép:V20001.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Csörlővel felhúzott Ventus 2b siklórepülő a nagy-britanniai Lasham vitorlázó reptéren]]
▲[[Kép:Aerotow PA18-Ka8.jpg|bélyegkép|jobbra|250px|Vontatás (Piper PA 18 - Schleicher Ka8)]]
Mivel a siklórepülőnek nincs [[hajtómű]]ve, vontatást kell igénybe vennie a felszálláshoz. Ez lehet [[csörlő]]s vontatás, amikor a gépet egy földi motoros csörlő kábelének segítségével húzzák fel a levegőbe, vagy légi vontatás, amikor a gépet egy motoros gépre erősített kábellel viszik fel. Megfelelő magasság elérésekor a vitorlázógép pilótája a kábel kioldásával kezdi meg a szabad repülést.
| |||