„Műhorizont” változatai közötti eltérés

A műhorizontban egy három- szabadságfokú, nagy sebességű forgórendszer (pörgettyű, idegen szóval: [[giroszkóp]]<ref>[http://www.youtube.com/watch?v=gdAmEEAiJWo Látványos videó a giroszkóphatás szemléltetésére]</ref>) található, melynek főtengelye merőleges a repülőgép kereszt-tengelyére (szárnyaira) és a gép hossztengelyére is. A műszerben a vízszintes és függőleges giroszkópkeret elmozdulása is kijelzésre kerül. Ezek fordítják a kijelzőtárcsákat a gép helyzetének megfelelően, a térben történő elmozdulásokra reagálva. Mivel a giroszkóp itt függőleges beépítésű, ez a műszer nem jelzi a repülési irányt, arra a [[pörgettyűs iránytű]] használatos. A pörgettyű forgásához szükséges meghajtás lehet [[vákuum]]os, ami származhat a [[repülőgépmotor]] által hajtott vákuumszivattyúból, illetve lehet elektromos, amikor a műszerbe épített apró [[villanymotor]] gondoskodik a meghajtásról. Ebből kifolyólag a pörgettyűs műszerek csak a megfelelő meghajtás megléte esetén, egy nagyobb [[rendszer]] tagjaként működnek. Induláskor, a giroszkóp felpörgése után a műszert alaphelyzetbe kell hozni, hogy ne a megállásakor elbillent helyzete legyen a kiindulópont, hanem valóban a horizonttal párhuzamosan álljon, illetve ilyenkor még se emelkedést, se süllyedést ne mutasson. Ezt természetesen a legegyszerűbben a földön állva lehet megtenni. A giroszkóp üzemi sebességén nagyon gyorsan pörög (20-50 ezer fordulat/perc), így sok olyan műhorizont műszer létezik, amelyben egy apró [[generátor]] van a pörgettyűbe építve, ami ekkora [[sebesség]]nél már képes egy apró glim-lámpát kigyújtani, ezzel jelezve a pilóta számára a megfelelő fordulatszám meglétét. A lámpa pislákoló fénye általában a műhorizont eget-és-földet szimbolizáló félgömbjén kialakított résen keresztül látható. Ez a kialakítás főleg az [[orosz]] repülőgépipar által készített műszerekre volt jellemző. Érdekességképpen itt megemlítendő még, hogy az orosz műszereken a világos szín jelzi a földet és a sötét az eget, szemben azzal, amit szabad szemmel láthatunk. Más [[ország]]ok által gyártott műszereknél többnyire elfogadott, hogy az eget világoskék, a földet világosbarna színnel jelölik, illetve a megfelelő [[fordulatszám]] meglétét egy apró, általában piros színű zászlócska eltűnése jelzi a műszerablak jobb felső részén. A pörgettyűs műszerek nagy előnye, hogy a szokásos [[függőleges]] állású skálával egyszerűen illeszthetők a [[műszerfal]]ba. Ha a pörgettyűre egy külső erő nyomatéka hat, ami a főtengelyének valamelyik síkban való elforgatására törekszik, akkor a főtengely a fellépő precessziós erő hatására erre a síkra merőlegesen elmozdul. Az elmozdulás mértéke pedig egyszerű [[fogaskerék]] [[áttétel]]eken keresztül megjeleníthető a skálán. A műszer beépítésekor figyelni kell a gép repülési helyzetéhez viszonyított pontos elhelyezésre. Az esetlegesen fellépő apró eltéréseket a műszer horizontjelző vonalának egy külső forgatógomb általi beállításával lehet korrigálni.