„Me 210” változatai közötti eltérés

5 bájt hozzáadva ,  11 évvel ezelőtt
(→‎Külső hivatozások: II. vh-s vadászgépek sablon be)
 
==Története==
A [[Messerschmitt Bf 110]] utódaként tervezték [[1937]]-ben. Bár az első felszállására már [[1939]]-ben sor került, a sorozatgyártás a gép rossz repülőtulajdonságai miatt csak [[1941]]-ben kezdődött, de a sok baleset miatt a 325. gép átadása után leállították. A gyártás újraindítását csak hosszas tesztelés és a számos szerkezeti elem újjátervezése után engedélyezték a légügyi hatóságok. A már elkészült példányok egy részét hosszabb törzsrésszel látták el és a DB 605-ös motorral építették meg. A gépeket a keleti fronton főleg gyorsbombombázó és felderítő feladatokra alkalmazták. Gépágyúkkal, [[Rakéta|rakétákkal]] és [[Rádiólokátor|radarral]] felszerelt nappali és éjszakai nehézvadász változatait a [[Németország]]ot támadó [[Szövetséges hatalmak a második világháborúban|szövetséges]] stratégiai [[bombázó]] kötelékek rombolására használták. A típus egyik sajátossága a hátsó támadások elhárítására alkalmazott távirányítású géppuska pár volt. A teljes áttervezés eredményeként létrejött, 1900 LE-s DB-603 motorokkal felszerelt géptípust utolsó változatát már Me 410 jelzéssel állították hadrendbe.
 
==A magyar változat==
Névtelen felhasználó