„Debrecen–Nyírábrány-vasútvonal” változatai közötti eltérés

{{BS|HST|3|Debrecen-Szabadságtelep mh. <small>[[Zsuzsi Erdei Vasút]]</small>}}

{{BS|HST|7|Debrecen-Kondoros mh.}}

{{BS|BHF|20|[[Vámospércs]]}}

{{BS|HST|26|Szentannapuszta mh.}}

A ''[[Magyar Északkeleti Vasút]]'' társaság a [[Debrecen]] és [[Nagykároly]] közötti 70&nbsp;km hosszú szakaszt [[1871]]. [[június 5.|június 5-én]], a [[Nagykároly]]tól ''Szatmárig'' ([[Szatmárnémeti]] régies neve) tartó 36&nbsp;km hosszú szakaszt [[1871]]. [[szeptember 1.|szeptember 1-én]], a [[Szatmárnémeti|Szatmár]] és [[Bustyaháza]] közötti 80&nbsp;km hosszú vonalszakaszt [[1872]]. [[június 16.|június 16-án]], a vasútvonal [[Bustyaháza]] és ''Sziget'' ([[Máramarossziget]] régies neve) közötti utolsó, 34&nbsp;km hosszú részét [[1872]]. [[december 4.|december 4-én]] nyitotta meg.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 72. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963 552 313 0)</ref> A vasútvonal [[Debrecen]]nél csatlakozott a ''[[Tiszavidéki Vasút]]'' vonalaihoz.

 

{{csonk-szakasz}}

== Forgalom ==