„North American Aviation” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
70. sor:
|author=Dancsó Béla|language=magyar|publisher=Űrvilág.hu|accessdate=2009-12-01}}</ref>. A későbbi holdrepüléseken az űrhajókon további gyártási hibák merültek fel (a legsúlyosabb az [[Apollo–13]] robbanással végződött oxigéntartály problémája volt), ugynakkor az S-II rakétafokozat mindvégig kielégítő teljesítményt nyújtott.
 
Az űrtevékenység, pontosabban az Apollo–1 katasztrófánál felmerült hibák hoztak ismét gyökeres változást a cég életében, nyilvánvalóvá vált, hogy mind munkaszervezési, mnd technológiai oldalról szükség van a megújulásra és ehhez egy másik céggel való összeolvadás a legmegfelelőbb megoldás. [[1967]]-ben a vállalat összeolvadt a [[Rockwell]]-lel, létrehozva a '''North American Rockwell''' [[konzorcium]]ot <ref>{{cite web|url=http://www.library.hbs.edu/hc/lehman/chrono.html?company=north_american_rockwell_overseas_corporation|title=North American Rockwell Overseas Corporation|author=|language=angol|publisher=Harvard Business School|accessdate=2009-12-02}}</ref>.
 
Az Apollo-programot követően, [[1972]]-ben a North American már új néven '''Rockwell International'''-ként nyerte el a következő űrhajó, a minden tekintetben technilógiai és korszakváltást jelentő [[Space Shuttle]] gyártását is, a downey-i telephelynek biztosítva a folytonosságot. Az [[STS]] rendszer fő elemének számító – a köznyelv által ''űrrepülőgép'' néven ismert – orbiterből négy darabot állítottak elő, a később balvégzetű [[Columbia űrrepülőgép|Columbia]] és [[Challenger űrrepülőgép|Challenger]], valamint a ma is aktív [[Discovery űrrepülőgép|Discovery]] és az [[Atlantis űrrepülőgép|Atlantis]] űrhajókat. A légköri repülési tesztekhez építettek egy ötödik űrsiklót is, az [[Enterprise űrrepülőgép|Enterprise]]-t, amelyet azonban csak az eszköz repülőképességének és a távolsági szállítások (egy átalakított [[Boeing 747]] hátán történő utazások) kipróbálására szolgáló próbákon használtak. Legvégül a katasztrófát szenvedett Challenger pótlására utólag megrendelt [[Endeavour űrrepülőgép|Endeavour]] építését végezte el a cég.