„ÖBB 2016 sorozat” változatai közötti eltérés

|Sorozatszám=Siemens ER20 (B)U/(B)F<br>ÖBB 2016

|Kép=Austria 2016 01.jpg

|Üzemanyagkészlet=2800 l

}}

Az '''ÖBB 2016'''-os sorozatú mozdony az [[ÖBB]] nagyteljesítményű dízel-villamos erőátvitelű, Bo'Bo' tengelyelrendezésű [[dízelmozdony]]a. Beceneve [[Héraklész|Herkules]].

 

A villamos térben a fékszerkezeti állvány, központi elektronikai szekrény, levegőszűrő kapott helyet. Az összes szerkezeti elem a könnyű szerelhetőség érdekében a tetőszerkezet levétele után ki- és beemelhető. A forgóváz konzekvens továbbfejlesztése a [[DB 152]], a Taurus előd mozdony forgóvázának. Maga a forgóváz teherviselő szerkezete hegesztett szekrényszerkezetes megoldással készült. Az összes szerkezeti eleme a hosszú élettartam jegyében gumi-fém megoldással kialakított, és a tengelyágyvezetés különös tekintettel a kis sugarú ívekben való futás körülményeire készült. A mozdonyszekrény a forgóvázon ''flexicoil csavarrúgókon'' támaszkodik meg, de ennek egyébként is kitűnő stabilitását a hidraulikus lengéscsillapítók még tovább javítják. A vonóerő átadást királycsapszeges megoldás biztosítja, a vonóerő átadó elemek kialakítása helye pedig olyan, hogy a vonóerő kifejtés hatására létrejövő tengelynyomás változás minimális legyen.

 

 

Az ÖBB problémáit ismerve, nem különös, hogy külön előírással szabályozta a gyártó felé a hó- pályakotró kialakítását. Ezzel nemcsak a mozdony védelmét, hanem a hatásosságával téli hótörő menetek számát is csökkenteni kívánta.

==Források==

* [http://www.vasutgepeszet.hu www.Vasútgépészet.hu] - Előhegyi István Okl. közlekedésmérnök, GYSEV Rt. Igazgatóság, Sopron

 

{{osztrák mozdonyok}}