„MÁV 136 sorozat” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
új vonal |
Helyesen "hernyónak" becézik. A harmónika miatt. |
||
58. sor:
A '''MÁV 6312'''-es pályaszámú motorvonata a [[Bzmot]] típusú motorkocsi átépített kivitele. Az átalakítás során egy Bzmot motorkocsit és BDzx mellékkocsit építettek egybe. Gyakran ''"Iker Bz"''-nek nevezik, ez azonban nem pontos elnevezés, mivel a járműnek egyetlen motorja van, nem kettő, mint az iker-motorkocsiknak (pl. [[MÁV 6341|6341]] sorozat). A típust a MÁV Vasjármű Járműjavító és Gyártó Kft. (a volt szombathelyi MÁV járműjavító üzem) szerelte össze. A MÁV elégedett volt a konstrukcióval és még 2005-ben bejelentette 30 további motorkocsi megrendelését - azonban a prototípuson kívül máig nem készült újabb darab.
Egyetlen példánya a prototípus azonban aktív használatban van. A Szombathely-Kőszeg, valamint a Szombathely-Hegyeshalom vasútvonalak forgalmát erősíti. Az utazóközönségnek nagyon tetszik a kialakítása és sokkal jobban meg vannak vele elégedve mint a régi piroskákkal. Szombathelyen csak
2010 Január 1-jével végre áttörés született. A MÁV új szerződéssel visszamondta korábbi 30 kocsis megrendelését, helyette most 5 kocsit rendeltek meg amely papíron is megtörtént. A MÁV Január 1-jével ki is fizette az 5 kocsi átalakításához szükséges pénzösszeget. Az első pédány akár nyárra kész is lehet, amely szintén Szombathely-Kőszeg között lesz szolgálatban. A másik 4 vonat hovatartozásáról egyelőre nincs információ. A szemfülesebbek a készülő kocsit megpillanthatják ha vonaton jönnek be Szombathelyre északról.
| |||