„M4-es metróvonal (Budapest)” változatai közötti eltérés

A metróvonal járműveinek szállítására kiírt pályázaton 8 cég indult,<ref>[http://index.hu/belfold/budapest/0817metrok/ Nyolcan versengenek az új budapesti metróért] – Index, 2005. augusztus 30.</ref> végül a francia [[Alstom]] nyert. A szerelvényeket [[Lengyelország]]ban, az ALSTOM Konstal S.A. [[leányvállalat]] [[Chorzów]]-i üzemében készítik és folyamatosan szállítják.<ref>[http://www.metropol.hu/cikk/293303 Bemutatták a Budapestre érkező első új metrószerelvényt pénteken a szállító Alstom cég lengyelországi gyáregységében] – [[Metropol]], 2008. szeptember 5.</ref> Az új szerelvények a Fehér úti próbapályán; majd a [[2-es metró]] vonalán futják le az engedélyek megszerzéséhez szükséges próbaútjukat.<ref>[http://index.hu/belfold/budapest/2009/05/28/megkezdtek_az_uj_metrokocsik_teszteleset/ Megkezdték az új metrókocsik tesztelését] – Index, 2009. május 28.</ref> A járművek beszerzése és üzembe állítása azonban ismét botrányosra sikeredett: sem az eredeti határidők, sem az eredeti műszaki követelmények, sem az eredeti pénzügyi megállapodás nem teljesültek.<ref>[http://bkvfigyelo.hu/2010/06/28/alstom-ugy-a-metrokocsi-botrany-reszletes-osszefoglaloja/ Alstom-ügy: A metrókocsi-botrány részletes összefoglalója] – BKV-figyelő.blog.hu, 2010. június 28.</ref>