|
====[[ZsolnaSzu–22]] (A kiemelt státuszt megkapta: 2010. 0607. 1915.)====
[[Fájl:ZilinaSzu-namestie ahlinku22.jpg|150px|jobbra|]]
A '''Szu–17''', a '''Szu–20''' és a '''Szu–22''' ([[NATO-kód]]ja: ''Fitter)'' [[Hangsebesség|szuperszonikus]], [[hajtómű|egyhajtóműves]], [[változtatható nyilazású szárny]]ú harcászati [[vadászbombázó]] repülőgép-család, melyet a [[Szu–7]] továbbfejlesztésével a [[OKB Szuhoj]] hozott létre a [[Szovjetunió]]ban az [[1970-es évek]] elejére, a szárazföldi csapatok harcának támogatására. A '''Szu–17''' típusjelzést a Szovjetunióban hadrendbe állított gépekre használták, a '''Szu–20''' és '''22''' a külföldre exportált gépek jelzése volt. A viszonylag erős fegyverzetű repülőgépet számos országba exportálták, több fegyveres konfliktusban is részt vett. A [[Magyar Néphadsereg]]ben és [[Magyar Honvédség|Honvédségben]] [[1984]]-től [[1997]]-ig egy századnyi repülőgép állt hadrendben.
'''Zsolna''' ({{ny-sk|Žilina}} {{kiejtés|Sk-Žilina.ogg}}, {{ny-de|Sillein}}, {{ny-pl|Żylina}}, {{ny-la|Solna}}) város [[Szlovákia|Szlovákiában]]. A [[Zsolnai kerület]] és a [[Zsolnai járás]] székhelyeként a térség közigazgatási, ipari, oktatási és egyházi központja. Az [[Északnyugati-Kárpátok]] ölelésében, a cseh és a lengyel határ közelében fekvő város egy természetes kereszteződésben alakult ki. [[Oroszország]]ot, a [[Baltikum]]ot köti össze [[Magyarország]]gal és [[Dél-Európa|Dél-Európával]]. Ma fontos vasúti és közúti csomópont, itt találkoznak a VA és a VI-os [[páneurópai folyosók]].
<div align="right">''([[ ZsolnaSzu–22|Tovább a szócikkhez]]…)''<!-- ▼Először [[1208]]-ban említik ''t(er)ra de Selinan'' néven. Mai neve a szláv ''Žela'' személynévből képzett ''Želinany'' helynévből alakult ki. Első, ma is használatos címere [[1379]]-ből származik. [[I. Károly magyar király|Károly Róbert]] [[1321]]-ben [[szabad királyi város]]i rangot adományozott a településnek, míg utóda, [[I. Lajos magyar király|Nagy Lajos]] [[1381]]. május 7-én kiadott ''Privilegium pro Slavis'' kiváltságlevele egyenlő jogokkal ruházta fel [[szlávok|szláv]] és [[németek|német]] lakosságát. Zsolna virágkorát a [[17. század]]ban élte, majd rövid hanyatlás után, a vasút megépülése által (1872) ismét fellendült gazdasága. A 2000-es években létesített autógyára gazdasági szerepét tovább erősítette. A [[20. század]]ban két alkalommal volt [[Szlovákia]] fővárosa.
A városban [[2009]]-ben {{szám|85399}}-en laktak, ezzel az ötödik legnépesebb város Szlovákiában.
▲<div align="right">''([[Zsolna|Tovább a szócikkhez]]…)''<!--
EZT ITT A DIVBEN NE CSERÉLJÉTEK LE!!! --></br><small>{{szerkeszt|Sablon:Vitrin/6|frissít}}</small></div>
| 