„Máltai kereszt (mechanizmus)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][nem ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Luckas-bot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: következő hozzáadása: be-x-old:Мальтанскі мэханізм
6. sor:
A szerkezetet más országokban ''genfi hajtás''nak (például angolul Geneva drive) hívják, mivel először mechanikus órákban alkalmazták [[Svájc]]ban és itt [[Genf]] volt az óragyártás egyik fontos központja.
 
A szokásos elrendezésnél a hajtott kerék négy horonnyal készül, és így a hajtó kerék minden forulatárafordulatára a máltai kereszt 90°-al fordul el. Általában, ha a hajtott kerék hornyainak száma ''n'', akkor a hajtó tengely egy fordulatára 360/''n'' szöggel fordul el a máltai kereszt tengelye.
 
Mivel a mechanizmus egyes részei erősen súrlódnak egymáson, intenzív kenést igényelnek, ezért gyakran olajteknőbe helyezik.