„Tolóerő” változatai közötti eltérés
[nem ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
1. sor:
[[File:Jet thrust.svg|right|300px]]
<!--▼
'''Tolóerő''' az az [[erő]], ami egy [[repülőgép]]et, [[rakéta|rakétát]], saját hajtással rendelkező repülő lövedéket, [[hajó]]t a [[közegellenállás]]sal szemben mozgat illetve gyorsít. Más szóval azt a hajtóerőt nevezik tolóerőnek, melyet a reaktív hajtóművek fejtenek ki a járműre. A szilárd pályán mozgó eszközök (például gépkocsi, vonat) hajtásához szükséges erőt nem szokás tolóerőnek nevezni. A folyékony vagy gáz halmazállapotú közegben mozgó tárgy vízszintes irányú állandó sebességű mozgásban tartásához is szükség van tolóerőre. Többlet tolóerőre van szükség a mozgó tárgy emeléséhez és gyorsításához.
== Példák ==
Egy merevszárnyú repülőgép hajtóműve tolóerőt úgy ad, hogy hátrafelé irányított levegőáramot hoz létre. Ez légcsavaros hajtóműnél úgy történik, hogy a motor által forgásban tartott légcsavar szív és dob hátra levegő-tömeget nagyobb sebességgel, mint a repülőgép haladási sebessége. Sugárhajtóművek esetén a beszívott levegő az égés által felgyorsul, majd nagy sebességgel forró égéstermék formájában hátrafelé kiáramlik a fúvócsövön. Rakéta hajtóművek a tüzelőanyagot és az égéshez szükséges oxidálószert is a járműből nyerik, melyek szintén nagy sebességű hátrafelé irányuló áramlással hagyják el a hajtóművet. Elvileg hasonlóan működik a hajók hajtása hajócsavarral vagy kerékkel: mindkét esetben a hajtómű felgyorsítja a vízi járművet körülvevő víz egy részét a haladás irányával ellentétes irányba. Tulajdonképpen az evezés is így működik: a csónakban ülő jól megfigyelheti, hogy az evezőcsapás nyomán kialakuló örvények a környező víznél nagyobb sebességgel haladnak hátrafelé.
== Számítása ==
Sugárhajtómű esetén a tolóerő a belépő és a kilépő gázáram impulzusára a következő írható fel:
▲<!--
A [[rocket]] is propelled forward by a thrust force equal in magnitude, but opposite in direction, to the time-rate of momentum change of the exhaust gas accelerated from the combustion chamber through the rocket engine nozzle. This is the exhaust velocity with respect to the rocket, times the time-rate at which the mass is expelled, or in mathematical terms:
|