Fő nyilvános naplók
Ez a Wikipédia naplóinak összesített listája. Szűkítheted a találatokat a napló típusára, a szerkesztő nevére, az érintett lap címére vagy a bejegyzés dátumára szűrve. A felhasználó és a lap neve kis- és nagybetűérzékeny.
Ha egy esemény egy felhasználót érint (pl. blokkolás), a Cím mezőbe a felhasználói lapját kell írnod (pl. Szerkesztő:Gipsz Jakab). A Felhasználó mezőben sosem kell Szerkesztő: előtag.
- 2023. szeptember 16., 22:33 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Daimler-Benz DB 603 (A DB 603 az egyik nagyobb teljesítményűnek számító és viszonylag nagyobb számban gyártott német repülőgépmotor volt a második világháború időszakában. Kezdetnek ennyit írtam, később majd kiegészítem a cikket a verziókkal és azok jellemzőivel-fejlesztéseivel.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2023. szeptember 1., 12:22 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: BMW 802 (A 802-es a BMW-gyár egyik ígéretes fejlesztése volt, de alkalmazásig nem jutott el. A legelőremutatóbb fejlesztése a típusnak valószínűleg a belső-aerodinamika optimalizálása volt.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2023. augusztus 19., 09:15 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: BMW 803 (Írtam egy cikket a legnagyobb teljesítményű világháborús német repülőgépmotorról, a BMW 803-ról. A forrásokat felsoroltam.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2023. július 7., 15:38 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Daimler-Benz DB-609 (Írtam egy cikket egy világháborús német repülőgépmotor fejlesztésről. A 609-es egy kiemelkedően nagy teljesítményű repülőgépmotor lehetett volna, de az alkalmazásig nem jutott el, mert a német légügy úgy ítélte meg, hogy nincs idejük kivárni a kifejlesztését.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2023. január 21., 19:49 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Ólomhűtéses gyorsreaktor (Írtam egy cikket az egyik jelentős atomenergetikai fejlesztésről az ólomhűtéses gyorsreaktorról. A Roszatom alapján ez a reaktortípus akár az atomenergia jövője is lehet majd. Az első reaktort 2026-ban felyezhetik be.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. december 21., 09:28 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: G3-osztályú csatacirkálók (Írtam egy cikket egy forradalmi csatacirkáló-osztályról, a G3-osztályról. A terveket ugyan jóváhagyták és a gyártás elkezdődött, de a washingtoni egyezmény értelmében az egységek végül nem épültek meg. Szakértők szerint az osztály hasonlóan forradalmi lett volna, mint 17 évvel korábban a dreadnought.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. december 19., 11:02 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: T3d Dackel (Írtam egy cikket a Kriegsmarine egyik világháborús torpedó-fejlesztéséről, a Dackel-ről. Nem ez volt a legjelentősebb típus, de egy cikket talán megér.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. december 19., 09:19 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: T5 Zaunkönig (Írtam egy cikket egy jelentős technikai fejlesztésről, a Kriegsmarine Zaunkönig akusztikus torpedójáról. Ez a típus a legelső akusztikus torpedók közé tartozott, bár nem volt túl sikeres.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. december 18., 12:45 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: A német gyorsnaszádok (Schnellboot) a második világháború idején (Írtam egy haditengerészeti témájú cikket a német gyorsnaszádokról (Schnellboot). Ezek a hajók jóval költséghatékonyabbak voltak, mint a nagy csatahajók (pld Bismarck) és a britek számára komoly veszteségeket okoztak.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. december 18., 09:49 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: MB 501 (Írtam egy cikket, ami az első haditengerészeti témájú cikkem lett. A cikk híres gyorsnaszádok dízelmotorjairól szól.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. november 18., 16:19 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp (Írtam egy cikket az R-1830 repülőgépmotorról. A típust egyrészt igen nagy számban és sok változatban gyártották, másrészt, ami talán kevésbé széles körben ismert, az az, hogy ez volt az első olyan repülőgépmotor, ami kétfokozatú mechanikus-feltöltést alkalmazott. A kétfokozatú-feltöltéssel amúgy a Merlin lett később nevezetes.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. november 2., 18:39 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Argus As 410 (Írtam egy újabb repülőgépmotoros cikket. Ezúttal egy viszonylag alacsony teljesítményű, de annál nagyobb számban gyártott típusról van szó.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. november 2., 09:38 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Bramo 323 Fafnir (Írtam egy cikket egy kevésbé ismert és amellett viszonylag kisebb jelentőségű, bár jelentős számban épített német repülőgépmotorról, a Bramo 323 Fafnir-ról.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. október 30., 08:28 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Junkers Jumo 213 (Írtam egy cikket a Junkers repülőgépmotorok fejlesztésének a csúcsáról, a Jumo 213-asról. A rendelkezésre álló források alapján a háború végén talán ez volt a leghatékonyabb német dugattyús repülőgépmotor. Több repülőgéptípuson is alkalmazták.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. október 9., 15:43 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: MW-50 (Írtam egy cikket az MW-50-ről, ami a világháború végén a német repülőgépeken egy jelentős számban alkalmazott teljesítményfokozó-rendszer volt. Más nyelveken már van cikk róla.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. október 2., 17:16 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Napier Rapier (Írtam egy cikket, ami Frank Halford talán első saját repülőgépmotorjáról, a Napier Rapier-ről szól. Halford így került a Napier and Son-hoz, ahol később megtervezte a Napier Dagger-t majd a Sabre-t.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 30., 17:55 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Klöckner-Humboldt-Deutz DZ 710 (Írtam egy érdekesebb fejlesztésről egy igen nagy teljesítményű repülődízelről.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 30., 15:31 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major (Írtam egy cikket arról a repülőgépmotorról, ami talán a léghűtéses motorok csúcsának tekinthető, a Wasp Major-ról. A típus egyik jellemző technikai megoldása a koszorúk egymáshoz képesti lépcsőzetes elforgatása, ami lehetővé tette, hogy ne csak az első koszrú kapjon megfelelő mennyiségű hűtőlevegőt.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 27., 20:57 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Daimler-Benz DB 602 (Írtam egy cikket az egyik jelentős német motorfejlesztésről, a DB 602 léghajómotorról. Ugyan ez a típus nagyon kis számban készült, de a típuson alapuló motorokat később a német haditengerészetnél nagy számban alkalmazták.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 10., 16:29 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Rolls-Royce Vulture (Írtam egy érdekesebb fejlesztésről, az RR Vulture-ról. A típus a világháború folyamán az egyetlen gyártásba került X-motor volt. A fejlesztési problémák miatt viszont 42-ben megszüntették a gyártását.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 8., 17:10 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Junkers Jumo 210 (Írtam egy cikket a Jumo 210-esről. Ennek a típusnak a jelentősége abban állt, hogy azon kívül, hogy a 30-as években az egyik legnagyobb számban gyártott repülőgépmotor volt, ez volt az első injektoros repülőgépmotor. Ezek után a német katonai repülőgépmotorokon a befecskendezés kiszorította a karburátort.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 6., 20:17 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Rolls-Royce "H-elrendezésű" Merlin (Egy kevésbé ismert és érdekes projektről írtam a cikkben, a neves Rolls-Royce Merlin H-hengerelrendezésű verziójáról. Erről egyelőre egyedül a Bingham-féle könyvben találtam számottevő információt.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 6., 15:06 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Kawasaki Ha40 (Ebben a cikkemben egy a sorból jelentősen kilógó japán repülőgépmotort, a Ha40-et mutatom be és szó van benne a belőle kifejlesztett Ha140-ről is (ami alpavetően hasonló volt a Ha40-hez).) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 5., 21:47 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Junkers Jumo 207 (A jelenlegi cikkem egy olyan típusról szólt, ami azon kívül, hogy hatásosnak számított, nagy eltért a tipikus repülőgépmotoroktól. A Junkers-féle repülőgép-dízelmotorok a 20.század kevés sikeresebb, ha nem a legsikeresebb repülőgép-dízelmotorja közé tartoznak.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 4., 16:36 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Daimler-Benz DB 610 (Ezúttal a legnagyobb teljesítményű gyakorlati alkalmazásba került német repülőgépmotorról, a DB 610-ről írtam egy cikket. A típus teljesítménye igen nagynak számított, bár mellette egyben egy komplex monstrum is volt.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. szeptember 4., 10:27 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Rolls-Royce Griffon (Írtam egy új cikket a világháborús brit repülőgépmotor-gyártás egyik jelentős fejlesztéséről, a Rolls-Royce Griffon-ról. Ez a motortípus az áttervezés révén lehetővé tette, hogy a Spitfire nagyobb lökettérfogatú motort kapjon.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. február 13., 13:37 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Napier Sabre (Írtam egy cikket a világháború időszakának egyik kiemelkedő repülőgépmotor-fejlesztéséről, a Napier Sabre-ről. A típus teljesítménye kiemelkedő volt, bár mellette az egyik legköltségesebb és bonyulutabb repülőgépmotor-típus is volt egyben.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. február 12., 14:13 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Nakajima Homare (A világháborús japán repülőgépmotor fejlesztés talán legjobb és egyben az egyik legjelentősebb típusa a Nakajima Ha-45 Homare volt. A típus viszonylag kis lökettérfogatból hozott ki tiszteletre méltó teljesítményt, különösen hogyha a rivális típusokkal összehasonlítjuk.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2022. január 13., 18:33 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Vita:Daimler-Benz DB 605 (A fenti kérdésemben arról kérdezem meg a többi szerkesztő véleményét, hogy ilyet teszünk-e a Wikipédiába. A forrásokra azt tudnám mondani, hogy szakirodalom olvasása, de biztos, hogy fel tudnám kutatni, hogyha több időt szánnék rá.)
- 2022. január 12., 20:52 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Daimler-Benz DB 605 (A világháború második felében, az 1942-45-ös időszakban az egyik legjelentősebb német repülőgépmotor a Daimler-Benz DB 605 volt. Ez a típus hajtotta a Messerschmitt 109-es vadászgépek túlnyomó többségét és más repülőgéptípusokat is.) Címke: Vizuális szerkesztés
- 2021. december 15., 23:37 HZS89 vitalap szerkesztései létrehozta a következő lapot: Szerkesztővita:HZS89 (Új oldal, tartalma: „Tisztelt Wikipédia közösség! Új vagyok a Wikipédián, de annál lelkesebben dolgoznék. Az első cikkemet már többé kevésbé megírtam, de lenne néhány kérdésem, ami a cikkírással kapcsolatban felmerült. Egyrészt, kik tudják lektorálni a cikkeket? Én úgy tudtam, hogy a szerkesztők lektorálják egymást, vagy pedig ez nem így van? A hivatkozásokat hogyan tudom megfelelően szerkeszteni? Tisztelettel: HZS89”)
- 2021. december 15., 23:22 HZS89 vitalap szerkesztései felhasználói fiók létrehozva