A Star 944 egy négykerék meghajtású tehergépjármű, melyet a lengyel hadsereg számára gyártottak.

Star 944
Gyártási adatok
GyártóFSC Star
Gyártás helyeStarachowice, Lengyelország
Gyártás éve2000–2006
ModellvariánsokStar 944 Hiena, Star 944P
Kategóriaterepjáró tehergépkocsi
A(z) 944 modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz6370 mm
Szélesség2540 mm
Magasság3250 mm
Tömeg5700 kg
Üzemanyagdízel
Teljesítmény
MotorMAN DO824LFL09 dízelmotor
Teljesítmény144 kW (155 LE)
Max. sebesség88 km/h

Kapcsolódó modellek
Star 1466
A Wikimédia Commons tartalmaz Star 944 témájú médiaállományokat.

Fejlesztés

szerkesztés
 
Star 944 oldalnézet

A Star 944 (4×4) három tonnás teherautó először 1999-ben mutatkozott be a nagyobb Star 1466 (6×6) hat tonnás teherautóval. A Star 944 a korábbi Star 744 (4×4) négy tonnás teherautó leszármazottja, amely a Star 266 (6×6) három és fél tonnás teherautó négykerekű továbbfejlesztett változata. A Star 744 nem került sorozatgyártásba, így a Star 944 lett a sorozatban gyártott utóda a korábbi Star 244 öt tonnás teherautónak. A Star 1466 a Star 266 sorozatban gyártott leszármazottja. Az első négy Star 944 teherautót 2000 őszén szállították le a lengyel hadseregnek csapatpróbára, és amíg a lengyel tervek szerint 2001-2006 között 797 járművet kell leszállítania a gyártónak, mindössze 35 jármű érkezett 2001-ben, 86 darab 2002-ben, 71 darab 2003-ban (plusz néhány további járművet vásárolt a WZL különleges kommunikációs eszközök járműre történő telepítéséhez; így a Star összesen 120 darab járművet gyártott 2003-ban). 2007 folyamán a gyártást befejezték és ez idő alatt 650 darab Star 944 tehergépjárművet szállítottak le.

 
Star 944 kommunikációs felszereléssel

A Star 944 hagyományos tervezésű, egy létraalvázon alapul, melynek az elejére építették a kétszemélyes acélból készült vezetőfülkét, amely a MAN L2000 kereskedelmi tervezetén alapul. A fülke teljesen zárt, a tetején egy búvónyílást helyeztek el, a szélvédőt egy elemből készítették, a motor pedig a fülke előrebillentésével férhető hozzá. Három típusú fülkét lehet a járműre szerelni:

  • Type K – szabványos kétszemélyes fülke,
  • Type M – kereskedelmi hálófülkés kivitel,
  • Type DK – négyajtós, hatszemélyes típus.

A jármű hajtásáról egy 155 lóerős MAN DO824LFL09 négyhengeres dízelmotor gondoskodik. Sebességváltója hatfokozatú kézi váltó. A jármű négy kerék meghajtású és mindkét tengely el van látva differenciál zárral. Hagyományos MAN tengelyeket és laprugós felfüggesztéseket alkalmaznak. A platót ponyvával fedik, az oldalfalak és a hátsó ajtó lehajthatóak.

A járművet -30–+50 C°-os hőmérsékleti viszonyok között lehet üzemeltetni. Békefenntartó missziókhoz felszerelhető páncéllemezekkel.