Szerkesztő:Rm40/MÁV A és B jellegű szerkocsi

Rm40/MÁV A és B jellegű szerkocsi
MÉKV III. 1869 MÁV II 1869 MÉKV II 1869 MÁV III 1869 ATV III 1870 MKV II 1870 MKV III 1870 MNyV II 1870 MÁV IV 1870 EMGV IV 187? MNyV III 1871 EMGV III 1871 LCJE IVe 1872 EEV II 1872 LCJE IIId 1873 EAB TNa 1873 KsOD IIb 1873 MÁV I 1874 MÁV IIIa EMGV II 1874 GySEV II 1874 GySEV III 1875 VVV II 1876 MÁV IIb. 1881 MÁV IIIe 1882 SDŽ-СДЖ 51-52 MÁV Ia 1885 BPV 1-18 (MÁV IIIk.) 1882 MÁV IVa 1882 BEB ... 1890 MÁV Id 1883 EMGV 27-69 (MÁV IIp) 1886 MPV IIIe 1889 BEB IV 1890 MÁV Ih 1892 MÁV IIIq 1893 MÁV IVc 1895 KsOd IIIe 1895 MÁV Ik. 1897 MÁV IVd 1898 KsOd IIIq 1899 EEV TIRGUZSIL (IIIg) 1872??? MÁV III. szerkocsiosztály MÁV II. szerkocsiosztály MÁV IIIa. szerkocsiosztály MÁV IV. szerkocsiosztály MÁV IVa. szerkocsiosztály MÁV IIIe. szerkocsiosztály MÁV IIIk. szerkocsiosztály MÁV IIIg. szerkocsiosztály MÁV IIb. szerkocsiosztály MÁV IIp. szerkocsiosztály MÁV I. szerkocsiosztály MÁV Ia. szerkocsiosztály MÁV Id. szerkocsiosztály MÁV Ih. szerkocsiosztály MÁV Ik. szerkocsiosztály MÁV IIIq. szerkocsiosztály MÁV IVc. szerkocsiosztály MÁV IVd. szerkocsiosztály kkStB 3801 kkStB 40 sorozat MÁV B jelleg MÁV A jelleg ČSD 412.7–8 szerkocsisorozatok ČSD 512.1szerkocsisorozat (KsOD IIIb1–4 oszt) ČSD 612.0–5 szerkocsisorozatok ČSD EAB EMGV MNyV MGB (Mährische Grenzbahn)
Pályaszám
EAB ..kkStB TNa →kkStB 3801 →kkStB 4001–4054 →kkStB 40.01–54
Általános adatok
Gyártó	Lf. v. Sigl, Bécsújhely; Ringhoffer, Smichow; MÁV Gépgyár, Bp; WLF, Floridsdorf; Mf. d. StEG, Bécs
Gyártásban	1869–1912
Darabszám	.. db db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	3
Nyomtávolság	1 435 mm
Futókerék-átmérő	1 040 mm
Hossz	6 630 mm
Magasság	2 620 mm
Szélesség	2 900 mm
Teljes tengelytávolság	3 160 mm
Üres tömeg	13,5 t t
Szolgálati tömeg	34,0 t t
Legnagyobb tengelyterhelés	11,4 t
Fékek
Típusa	kézifék/légnyomásos Westinghouse-rendszerű önműködő gyorsfék/Hardy-rendszerű légűrfék
Rögzítőfék	csavarorsós kézifék
Átmenő fék	légnyomásos Westinghouse-rendszerű önműködő gyorsfék
Gőzvontatás
Szerkezetszám	11–2; 71–26; 81–33; 201–4
Vízkészlet	12,5 m³
Tüzelőanyag-készlet	8,8 m³ szén vagy fa (8 t szén)
Sablon • Wikidata • Segítség

Szerkezete

A szerkocsi hossztartói kettős lemezeléssel készült, 8 mm-es lemezvastagsággal. A hossztartókat elöl a kapocsszekrény, hátul a vonószekrény kötötte össze. A középső tengely itt is a két szélső távolságának a felénél helyezkedik el. Mindegyik kerékcsapágy fölött egy-egy lemezes rugót helyeztek el a hossztartó kivágásaiban. Az első két tengely rugóit oldalanként himbák kötötték össze. A hossztartókra támaszkodik 12,5 m³-es víztartály, melyben hullámtörő lemezeket helyeztek el, a víztartály tetején pedig 7 tonna szén befogadására alkalmas szénférőt alakítottak ki. A szerkocsi mindhárom tengelyét csavarorsós kézifékkel fékezték, a féktuskók egy oldalról (hátulról) szorultak a kerekekre.

Sorozatgyártás

A típusból az alábbi mozdonysorozatokhoz szállítottak:

Források

• A magyar kir. államvasutak szerkocsi jellegrajzai. Pótlapokkal kiegészítve. Budapest: Magyar Királyi Államvasutak [1897.]