Wikipédia

Tartu-osztályú tengeri áruszállító hajó

A Tartu-osztály (teljes nevén 1200 DWT (TARTU) típusú tengeri áruszállító hajó) az angyalföldi hajógyárban (neve 1962-ig Gheorgiu-Dej Hajógyár, 1962 után Magyar Hajó- és Darugyár Angyalföldi Gyáregység) épült, 63 egységből álló teherhajó osztály. A hajók nevüket gyakran észt városokról illetve tájegységekről kapták. Megrendelőjük és átvevőjük kivétel nélkül a Szovjetunió volt, de az osztály számos tagja elkerült onnan, és néhányuk még ma is üzemel. A hajót az 50-es évek végén, az ugyanebben a gyárban nagy számban épült Tissa/Telnovsk-teherhajóosztály tapasztalatai alapján fejlesztették ki, és 1960-tól 1968-ig gyártották.

Tartu-osztály
HajótípusTengeri áruszállító motorhajó
ÉpítőGanz és Társa-Danubius Villamossági-, Gép-, Waggon- és Hajógyár Rt.
Általános jellemzők
Vízkiszorítás2178 t
1248 DWT
Hossz77,54 m
Szélesség11,3 m
Merülés4 m
HajtóműLáng 8LD 315 RFT
Üzemanyagdiesel
Teljesítmény1000 LE
Sebesség11 csomó (20 km/h)
Sablon • Wikidata • Segítség

Felépítése szerkesztés

A hajók teljesen hegesztett kivitelben készültek, osztályukra jellemző az „angyalföldi” típusú, kerek tat és tatfelépítmény. Általános darabáru, ömlesztett áru és farakomány szállítására készült, raktárteteje McGregor rendszerű. A raktér fölött egyetlen daruárbóc magasodik, a hajótest függélyek közti hossza 67 méter, oldalmagassága 5,3 m. Fő hajtóműve egy 1000 lóerős Láng-dízelmotor (Láng 8LD 315 RFT).

Pályafutása szerkesztés

A 60-as évek magyar hajógyártásának legnagyobb szériaterméke ez az 1200 DWT kapacitású tengeri áruszállító hajó volt, amely sok elismerést és jó hírnevet szerzett a magyar hajóiparnak. Az osztály eredeti 63 egységét a Szovjetunió vette át, de e típust fejlesztették aztán tovább különböző hordképességekkel (Spartak-osztály, Joerka-osztály, Tata-osztály), más országok kereskedelmi flottái számára is. A Tartu-osztály már szétbontott, szolgálatból kivont egységei átlagosan 33 évig szelték a tengereket. A legrövidebb üzemidőt az északi tengereken üzemelő, Kamcsatka, Murmanszk, Arhangelszk központú cégek tulajdonába került hajóknál látjuk, ahol már általában a 70-es, 80-as években leselejtezték őket, míg az indonéz haditengerészetnél illetve a Szovjet Dunai Hajózási Vállalatnál szolgáló egységek 2000 után is használatban maradtak. A legtöbb Tartu-osztályú hajót (16) az Észt Állami Tengerhajózási Vállalat használta. Jelenleg már csak két egység üzemel aktívan, a Union Star 42 exPalana, és a Khulna exImatra.

Az osztály hajói szerkesztés

 Név   Sorszám   IMO   Gyártás éve   Első tulajdonos   Későbbi nevei   Sorsa   Link 
Tartu 1849 5353062 1960 Lett Hajózási Vállalat, Riga, SZU Nino, Pinar, Pinar 4, Ruhat Szétbontották 2002-ben, Aliagában. [1]
Hiiumaa 1850 6423503 1960 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Engels 1993 és 2000 között törölték a regiszterből. [2]
Tymlat 1851 5361552 1960 Szovjet Állami Távol-Keleti Hajózási Vállalat, Vlagyivosztok, SZU Song Thao 2003 után törölték a regiszterből. [3]
Haapsalu 1852 5139301 1960 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU 1986.04.06-án szétbontották Garstonban. [4]
Vilkovo 1853 5380510 1960 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU Kovo 1995.09.01-én szétbontva Bombayben. [5]
Kotovsk 1854 5195410 1960 Sudoimport, Moszkva, majd még abban az évben átadva az Azovi Hajózási Vállalatnak, Zsdanov, SZU 1996-ban szétbontva. [6]
Ust-Kamchatsk 1855 6719536 1960 Kamcsatkai Hajózási Vállalat, Petropavloszk-Kamcsatszkij, SZU Song Lo 1993-ban szétbontva Észak-Koreában. [7]
Beltsy 1856 5040287 1960 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU 1988.01.28-án szétbontva Gadani Beach-en [8]
Sergey Kirov 1857 7028063 1960 Sudoimport, Moszkva, SZU Nattem I, Nattem Pioneer, Victory II Szétbontva 1999-ben, Vietnamban. [9]
Nyandoma 1884 5259371 1961 Északi Hajózási Vállalat, Arhangelszk, SZU 1988.03.24-én szétbontották Garstonban. [10]
Odessa 1887 ismeretlen 1961 Sudoimport, Moszkva, SZU Nyandom1 ismeretlen [11]
Konosha 1889 5193060 1961 ismeretlen 1987 k. szétbontva Garstonban. [12]
Tamsalu 1905 5351806 1961 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU 1994.02.10-én kalózok foglalták el, és partra futtatták Szomália és Dzsibuti határán. [13]
Shkotovo 1907 5324891 1961 Szovjet Állami Távol-Keleti Hajózási Vállalat, Vlagyivosztok, SZU 1979-ben szétbontották Vlagyivosztokban. [14]
Taraklia 1930 5352630 1962 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU Nautilus, Ranger, Ramaz, Rioni 2009-ben kivonva a forgalomból; állóhajó a Kanári-szigeteknél [15]
Ust-Bolsheretsk 1931 6419681 1962 Kamcsatkai Hajózási Vállalat, Petropavloszk-Kamcsatszkij, SZU 1982-ben szétbontva. [16]
Yargora 1932 6395172 1962 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU Neptun, Viktoriya, Victoriya 2005-ben szétbontották Bulgáriában. [17]
Zeya 1933 5398763 1962 Szovjet Állami Távol-Keleti Hajózási Vállalat, Vlagyivosztok, SZU 1980-ban szétbontották Vlagyivosztokban. [18]
Narva 1934 6404909 1962 ismeretlen szovjet testület, 1964-től Indonézia kormánya 2006-ban törölve a regiszterből. [19]
Kovda 1935 5412222 1962 Sudoimport, SZU; még abban az évben átadva az indonéz haditengerészetnek Talaud, Kri Talaud, Wijaya Indah, Dewi Samudera III Szétbontották 2006-ban Csittagongban. [20]
Vychegda 1936 6382589 1962 Nusantara Tengerhajózási Vállalat, Jakarta, Indonézia Vitegra, Tanimbar, Wijaya Indah, Tanimbar 1989.10.14-én hajótörést szenvedett, 1993-ban törölve a regiszterből. [21]
Pinega 1937 5417155 1962 Északi Hajózási Vállalat, Arhangelszk, SZU Castella, Castor 1994.02.10-én, Dzsibuti és Szomália határánál kalóztámadás során partra futtatva és kifosztva. [22]
Ust-Tigil 1938 6401555 1963 Kamcsatkai Hajózási Vállalat, Petropavloszk-Kamcsatszkij, SZU 1979-ben szétbontották a Szovjetunióban. [23]
Paldiski 1939 5412870 1963 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Wassim 2002.01.11-én leszakadt horgonyáról és elsüllyedt Rodosz szigete mellett. [24]
Glukhov 1940 6404765 1963 Szovjet Állami Távol-Keleti Hajózási Vállalat, Vlagyivosztok, SZU 1986-ban szétbontva a Szovjetunióban. [25]
Galich 1941 6401464 1963 Szovjet Állami Távol-Keleti Hajózási Vállalat, Vlagyivosztok, SZU 1980-ban szétbontották Vlagyivosztokban. [26]
Kihelkona 1942 5420827 1963 Sudoimport, SZU; még abban az évben átadva az Állami Észt Tengerhajózási Vállalatnak, Tallinn, SZU Kikhelkonna 1987.04.25-én szétbontva Sevillában. [27]
Vilyandi 1943 5422942 1963 Sudoimport, SZU; még abban az évben átadva az Állami Észt Tengerhajózási Vállalatnak, Tallinn, SZU 1989-ben szétbontva Santanderben. [28]
Lovaty 1944 6404894 1963 Sudoimport, SZU; egy éven belül átadva Indonézia kormányának. Aru, Atmone Gora, Bin Marta-I., Kota Silat IV 1993.02.06-án hajótörést szenvedett Manila mellett. [29]
Palana 1945 6404806 1963 Nusantara Tengerhajózási Vállalat, Jakarta, Indonézia Misool, Pelita Jaya, Ungul, Naga Jaya, Tong Aik, Hiap Tong, Hero Queen, Union Star 42 Aktív. [30]
Tuloma 1948 8876596 1963 Sudoimport, SZU; még abban az évben átadva az Állami Észt Tengerhajózási Vállalatnak, Tallinn, SZU 2005-ben törölve a regiszterből. [31]
Otepya 1949 8862480 1963 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Onega, Prince 2010-ben törölve a regiszterből. [32]
Engendye Maryamaa 1950 6419552 1964 Sudoimport, Moszkva, SZU; még abban az évben átadva az Állami Lett Tengerhajózási Vállalatnak, Riga, SZU Engure, Eka, Primo, M-Trans, Primo 2004.04.14-én szétbontva Salernoban [33]
Karimund Jawa 1986 6413962 1964 Indonézia kormánya 2006-ban törölve a regiszterből. [34]
Mentawai 1987 6413974 1964 Szovjetunió haditengerészete; még abban az évben átkerül Indonézia haditengerészetéhez Kri Teluk Mentawai 959 2006-ban törölve a regiszterből. [35]
Karimata 2035 6413950 1964 Szovjetunió haditengerészete; még abban az évben átkerül Indonézia haditengerészetéhez Kri Teluk Karimata 960 2006-ban törölve a regiszterből. [36]
Sawu 2036 6508183 1964 Indonézia kormánya; a polgári áruszállításban használták, nem került a haditengerészethez. Armada Permai, Intan Borneo 2004.06.01-én szétbontva Csittagongban. [37]
Zhelayar 2037 6510306 1964 Indonézia kormánya; a polgári áruszállításban használták, nem került a haditengerészethez. Selayar, Putra Jaya, Selajar 2010.09.20-án törölve a regiszterből. [38]
Kunda 2038 6605876 1965 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Caribbean Island, Pia I, Pia II, Hilda I, Caribbean Island 2008 óta ismeretlen [39]
Severny Donetsk 2039 6605943 1965 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU Dimitrios A., Protoporos, Georgios T., Petros I., Georgius T. 2011.06.28-án szétbontva Aliagában. [40]
Otepaa 2040 6419629 1965 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Smaragd, Hassan M., Reis, Al-Hamed Szétbontották 2008-ban. [41]
Mezenny 2041 ismeretlen 1965 Sudoimport, Moszkva, SZU, még abban az évben átadva a szovjet haditengerészet Fekete-tengeri flottájának, szárazáru szállító ellátóhajóként U753, Gorlovka ismeretlen [42]
Tiraspol 2047 6613108 1965 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU Svyatitel Nikolay, Glory Szétbontották Aliagában, 2004-ben. [43]
Kuivastu 2070 6822981 1965 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU 1987.06.25-én szétbontva Spanyolországban [44]
Vyandra 2071 6701400 1966 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Chinde, Vezira, Stazia 2000.09.05-én szétbontva Alangban. [45]
Kekhra 2073 6701084 1966 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU 1987.04.13-án szétbontva Spanyolországban. [46]
Arciz 2074 6701101 1966 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU Sea Runner, Baltic Sky 2012.09.10-én szétbontva Aliagában. [47]
Ponoy 2075 ismeretlen 1966 Sudoimport, Moszkva, SZU, még abban az évben átadva a szovjet haditengerészet Fekete-tengeri flottájának, szárazáru szállító ellátóhajóként ismeretlen [48]
Massandra 2080 6708783 1966 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU Lucingo 1997-ben törölve a regiszterből. [49]
Solombala 2081 6714457 1966 Északi Hajózási Vállalat, Arhangelszk, SZU 1998.01.21-én Korsakovtól 23 mérföldre felborult és elsüllyedt. [50]
Polombala ismeretlen ismeretlen 1966 Sudoimport, Moszkva, SZU ismeretlen [51]
Imatra 2082 6800854 1967 Szovjet Állami Távol-Keleti Hajózási Vállalat, Vlagyivosztok, SZU Khulna Aktív. [52]
Rapla 2083 6912011 1967 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Chattagram, Al-Burhan 1991-ben szétbontották Chittagongban. [53]
Kalmius 2084 6728812 1967 Szovjet Dunai Hajózási Vállalat, Izmail, SZU 2011.07.01-én törölve a regiszterből [54]
Virtsu 2123 6912059 1967 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Helje, Fatezh, Helje Állóhajó, félreállítva Palermoban, 2010-ben. [55]
Ambla 2124 6911940 1967 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Dacca 2003-ban törölték a regiszterből. [56]
Eruslan 2125 8867387 1967 Sudoimport, SZU; még abban az évben átadva a Murmanszki Hajózási Vállalatnak, majd ismét továbbkerül a szovjet haditengerészet Csendes-óceáni flottájához, szárazáru szállító ellátóhajóként Vasiliy Ponomarchuk, Yeruslan 2018-ban szétbontva Nahodkán. [57]
Unzha 2128 8878582 1967 Sudoimport, Moszkva, SZU, még abban az évben átkerül a szovjet haditengerészethez, szárazáru szállító ellátóhajóként Pallada 1998-ban szétbontva. [58]
Osmussaar 2133 6911990 1967 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Isola, Nicolas I, Sunrise, Marina 2006.11.30-án partra futtatva és szétbontva Aliagában. [59]
Takhuna 2140 6912023 1968 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Pine Queen 2008.02.22-én szétbontva [60]
Berezina 2154 7028934 1968 szovjet haditengerészet, Balti-tengeri flotta, expedíciós óceánkutató hajó Rica 1985-ben törölve a regiszterből, jelenleg folyami szolgálat. [61]
Tverca 2155 ismeretlen 1968 Sudoimport, SZU; még abban az évben átadva a szovjet haditengerészet Csendes-óceáni flottájának, szárazáru szállító ellátóhajóként 1991-ben törölve a regiszterből. [62]
Karl Krushteyn 2156 6919136 1968 Állami Észt Tengerhajózási Vállalat, Tallinn, SZU Suurupi, Pineking, Forest King Partra futtatták és szétbontották 2008-ban, Aliagában vagy Kínában. [63]

Források szerkesztés

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Tartu-osztályú_tengeri_áruszállító_hajó&oldid=26644088”