Elsőajtós felszállás (Budapest)

Az elsőajtós felszállási rendszert a budapesti autóbuszokon a Budapesti Közlekedési Zrt. (BKV) vezette be. Az első ilyen buszjáratok 2009. június 2-án kezdtek el működni a 87-87A-187-es illetve a 141-141A, majd július 1-jén a 40-es vonalakon.^[1]

A rendszer bevezetése időközben folytatódott, és a legtöbbet 2012 és 2013-ban vezették be, mivel 2012-ben a jegyárbevétel az új rendszer miatt 1,6 milliárd forinttal nőtt.^[2] 2024-ben 228 nappali autóbusz-, 14 troli- és 36 éjszakai járat közlekedik első ajtós felszállási rendszerrel. Jegyet a buszvezetőnél is lehet vásárolni emelt, 600 forintos összegért.^[3]

A rendszer lényege, hogy felszállás pillanatában a bérletet/menetjegyet a jármű vezetőjének (éjszakai járatokon a jegyellenőröknek) fel kell mutatni, jegy esetében lyukasztani is kell. Ha az utas ezt nem teszi meg, a járművezető a felszállást megtiltja.

Az ellenőrzésen túl a rendszer lényege, hogy az utas az első ajtón száll fel, és azon át nem szállhat le. (Kivétel: mozgáskorlátozottak és babakocsival utazók, akik a második ajtón át szállhatnak fel-le.) Az utasok szükségszerűen a busz középső illetve hátsó ajtaja irányába húzódnak.

Első ajtós felszállású viszonylatok 2024-ben szerkesztés

Autóbuszjáratok szerkesztés

Nappali szerkesztés

10, 13, 13A, 15, 25, 26, 27, 29, 38, 38A, 39, 40, 40B, 40E, 46, 53, 54, 55, 57, 58, 63, 64, 64A, 65, 65A, 67, 68, 71, 84E, 87, 87A, 88, 88A, 89E, 91, 92, 92A, 93, 93A, 94E, 95, 96, 98, 98E, 100E, 102, 104, 104A, 105, 113, 113A, 117, 118, 119, 120, 121, 122E, 124, 125, 125B, 126, 126A, 128, 129, 130, 131, 134, 137, 138, 140, 140A, 140B, 141, 144, 146, 146A, 147, 149, 150, 150B, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 157A, 158, 158B, 160, 161, 161A, 162, 164, 165, 166, 168E, 170, 172, 173, 174, 175, 178, 179, 181, 183, 185, 187, 188, 188E, 191, 193E, 194, 194B, 195, 197, 198, 200E, 202E, 204, 210, 210B, 212, 212A, 212B, 217, 217E, 218, 219, 220, 225, 226, 231, 231B, 236, 236A, 237, 238, 240, 243, 250, 250B, 251, 251A, 251E, 254E, 255E, 257, 260, 262, 264, 266, 268, 269, 270, 272, 277, 278, 279, 279B, 280, 280B, 281, 287, 291, 294E, 296, 296A, 297, 298

Munkanapokon este 20 óra után: 176E, 244
Munkanapokon este 20 óra után, valamint hétvégén és ünnepnapokon: 11, 21, 31, 32, 34, 66, 66B, 97E, 101E, 106, 110, 112, 114, 123, 123A, 169E, 182, 184, 213, 221, 276E
Csak hétvégén és ünnepnapokon: 5, 7, 8E, 9, 16, 16A, 20E, 22, 22A, 30, 30A, 33, 35, 36, 44, 45, 85, 99, 116, 132E, 133E, 136, 139, 142E, 148, 151, 159, 196, 196A, 222, 223E, 224, 230
Munkanapokon csúcsidőszakban minden ajtó igénybe vehető az alábbi járatokon: 40, 40B, 240

Az 5-ös busz esetében a hétvégi elsőajtós felszállás csak a budai, valamint a Korong utca és a rákospalotai végállomás közötti szakaszra vonatkozik. A 7-es, 110-es, a 112-es és a 133E viszonylatok esetében kizárólag a budai vonalrészen van érvényben a rendszer. A kieső szakaszokon a járművek összes ajtaja igénybe vehető.

Éjszakai szerkesztés

901, 908, 908A, 916, 918, 922, 922B, 930, 931, 931A, 937, 938, 940, 941, 943, 948, 960, 963, 964, 966, 968, 972, 972B, 980, 990, 992, 994, 994B, 996, 996A, 998, 999

Csak szóló buszokon a Széll Kálmán tér – Hűvösvölgy szakaszon: 956
Csak a vasárnaptól csütörtökig terjedő időszakban: 934, 979, 979A

Trolibuszjáratok szerkesztés

72, 73, 74A, 77, 79, 82, 82A

Munkanapokon este 20 óra után, valamint hétvégén és ünnepnapokon: 70, 74, 78
Csak hétvégén és ünnepnapokon: 75, 76, 80, 83

A 72-es esetében az elsőajtós felszállás hétköznap csak a Zugló vasútállomás és a Báthory utca / Bajcsy-Zsilinszky út szakaszon van érvényben.

Ideiglenes felfüggesztése a koronavírus-járvány idején szerkesztés

A Covid19-pandémia okán, Karácsony Gergely budapesti főpolgármester döntése alapján, 2020. március 12-én éjféltől felfüggesztette a BKK a budapesti viszonylatokon az elsőajtós felszállási rendet. A szolgáltatást továbbra is csak jegy vagy bérlet megváltásával lehetett igénybe venni, az intézkedés csupán a járművek jobb szellőzését szolgálta, illetve az esetleges tömörülést volt hivatott megakadályozni.^[4] 2020. március 16. és június 14. között,^[5]^[6] illetve 2021. március 29. és május 9. a járművek elejét a járművezetők egészségének védelme érdekében kordonnal zárták le, az első felszállósáv és a kordon közötti részre az utasok nem léphettek be.^[7]^[8]