ÖBB 4130 sorozat

osztrák villamosmotorvonat-sorozat

Az ÖBB 4130 sorozat egy osztrák Bo'Bo' tengelyelrendezésű villamosmotorvonat-sorozat. 1958-ban gyártotta az SGP. Összesen négy db készült a sorozatból.

ÖBB 4130 sorozat
ÖBB 4130 sorozat
Pályaszám
4130.001–004
Általános adatok
GyártóSGP
Gyártásban1958
Darabszám4 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő960 mm
Indító vonóerő95 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség130 km/h
Ütközők közötti hossz23 190 mm
Tengelytáv forgóvázon belül2800 mm
Teljes tengelytávolság19 050 mm
Szolgálati tömeg69,6 t
Villamos vontatás
Áramnem15 kV, 16,7 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű1 252 kW
Állandó1120 kW
A Wikimédia Commons tartalmaz ÖBB 4130 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története szerkesztés

A 4030.0-sorozatból egy olyan változat készült, amelyet a magas színvonalú gyorsvonati forgalom kiszolgálására szántak. Négy négykocsis motorvonatot építettek (4130.01-04, 7130.01-06, 7130.101-102, 6130.01-04), ennek megfelelően megnövelték a teljesítményt és a végsebességet. A vezérlőkocsiban konyhát helyeztek el, a motorkocsi első áramszedője a Svájci Szövetségi Vasutak (SBB-CFF-FFS) szabványának megfelelő keskeny konzollal volt felszerelve. A járművek többek között Wörthersee néven közlekedtek Klagenfurt és München között, 1958-tól pedig Transalpin néven a Bécs-Zürich összeköttetést biztosították. 1965-ben az ÖBB 4010 sorozat kiszorította őket ebből a szolgálatból. Ezt követően helyi és regionális szolgálatba álltak át, és az ÖBB 4030 sorozat szabványához igazították őket. A 4130.02-t eladták a Montafonerbahnnak, ahol 2003 őszéig állt szolgálatban. Ezt követően elárverezték.

Felhasználási területek szerkesztés

Irodalom szerkesztés

További információk szerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz ÖBB 4130 sorozat témájú médiaállományokat.