Alstom RegioCitadis
A Alstom RegioCitadis egy kétáramrendszerű vagy hibrid hajtású villamos, mely egyaránt képes a városokban a villamosvágányokon és a városon kívül a nagyvasút vágányain is közlekedni. Az Alstom gyártja 2005-től, eddig összesen 100 db jármű készült el. Kassel villamoshálózatán is ez a jármű közlekedik tram-train rendszerben.
| Alstom RegioCitadis | |
 | |
 | |
| Alstom RegioCitadis | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alstom LHB |
| Gyártásban | 2005-től |
| Darabszám | 100 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 100 km/h |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | 36 762 mm |
| Szélesség | 2 650 mm |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 90 db |
| Üzemmód | kétmódú |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom RegioCitadis témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A villamos teljes hossza 36 762 mm, maximális sebessége 100 km/h. Összesen 90 ülőhely található rajta.
ÜzemeltetőkSzerkesztés
KasselSzerkesztés
A típus első megrendelője a németországi Kassel város lett. Itt 28 motorkocsi állt üzembe, melyből 18 kétáramrendszerű (városi egyenáramú villamos felsővezeték és [15 kV-os villamos vontatás|[15 kV 16,7 Hz áramrendszerű nagyvasúti rendszer), 10 pedig az egyenáramú hajtás mellett egy-egy dízelmotorral is fel lett szerelve a nem villamosított szakaszok kiszolgálására.
HágaSzerkesztés
A hollandiai Hága 54 villamost (4001-4054) rendelt a RandstadRail vonalra, melyek 600 és 750 V egyenáramú hálózaton képesek közlekedni. Később 2008-ban további 18 szerelvényt (4055-4072) vásároltak, az utolsót 2011 júniusában szállították le. Ezzel a rendeléssel együtt összesen 100 RegioCitadis villamost gyártott az Alstom 6 év alatt.
További információkSzerkesztés
- Alstom: Tram-trains Citadis Dualis and Regio Citadis (angol nyelven), 2012. február 18. [2012. március 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. február 18.)
- [1]
