Aston Martin Vanquish

Az Aston Martin Vanquish az Aston Martin autógyár egyik modellje. A Vanquish-t a 2001-es Genovai Motor Show-n mutatták be és 2001 júniusától 2004 szeptemberéig gyártották. Későbbi modellváltozatot, a Vanquish S-t 2004 szeptemberétől 2007 júliusáig gyártották. A nagy nyilvánosság számára azután vált igazán ismertté, miután elnyerte a hivatalos James Bond autó szerepét a Halj meg máskor című Bond filmben. A Vanquish továbbfejlesztett változata az Aston Martin DBS V12.

Aston Martin V12 Vanquish
Gyártási adatok
Gyártó	Aston Martin
Gyártás helye	Newport Pagnell, Anglia
Gyártás éve	2001-2007
Kategória	sportautó
Tervező	Ian Callum
A(z) Aston Martin V12 Vanquish modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	4666 mm
Szélesség	1923 mm
Magasság	1318 mm
Tömeg	1835 kg
Tengelytáv	2690 mm
Teljesítmény
Motor	5.9 literes V12
Felépítés	Coupé
Váltó	6 sebességes manuális
Teljesítmény	456 LE
Max. nyomaték	540 Newton Meter
Átlagfogyasztás	Városban: 12 liter Autópályán 19 liter Átlagban:16.7 liter
Gyorsulás	0-100 km/h 4,3 másodperc
Max. sebesség	306 km/h
Hajtómű	Otto-motor
Előző	Aston Martin DBS V12
Következő	Aston Martin DBS Superleggera
Kapcsolódó modellek
Aston Martin Virage/Vantage (ikerturbós)
Aston Martin V12 Vanquish weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Aston Martin V12 Vanquish témájú médiaállományokat.

Aston Martin Vanquish hátulról

Konstrukciója

Az Aston Martin Vanquish-t Ian Callum tervezte, sok hasonlósággal a DB7 Vantage-hez. Ennek ellenére az autó leginkább a 'Project Vantage' néven, 1998 januárjában a North American International Auto Show-n bemutatott V12-es prototípusra hasonlít. A kocsi váza erős alumínium/carbon kompozitból készült. A motorháztető alatt egy 6.0  literes V12-es motor bújik meg 450 lóerővel.

2+0 és 2+2 üléses verzió készült belőle.

Hogy életben tartsák a Vanquish hangzatos nevét a népszerű DB9 megjelenésével, az Aston Martin kicserélte a motort egy 521 lóerősre, javított a felfüggesztésen és az autó aerodinamikáján. A Vanquish modell gyártását véglegesen 2007. július 19-én fejezték be, a gyár Newport Pagnell-i üzemének bezárásával együtt, ami több mint 49 évig működött.

Műszaki adatai

Motor

A Vanquish motorja egy 6.0 liter 48-szelepes 60° V12 motor, ami 456 lóerőt állít elő 540Nm nyomatékkal. A motort egy un. drive-by-wire fojtószelep szabályozza és egy 6 sebességes elektrohidraulikus manuális váltó. A Vanquish S már 521 lóerőre képes 576Nm nyomaték leadása mellett.

Teljesítmény

Model	Erő	Nyomaték	0–100 km/h	Legnagyobb sebesség
Vanquish	456 LE 6500-as fordulatszámon	540 Newton Meter 5000-es fordulatszámon	4,3 másodperc	306 km/h
Vanquish S	521 LE 7000-es fordulatszámon	576 Newton Meter	4,0 másodperc	328 km/h

Fékek

Az alap Vanquish modellben 355 mm furatos és hűtött tárcsafék van 4-pot-os fékblokkal, ABS, elektromos fékezési erőeloszlatással. A Vanquish S-ben pedig nagyobb 378 mm-es féktárcsák vannak elől 6-pot-os fékblokkal, hátul pedig kisebb 330 mm-es tárcsákkal.

Aerodinamika

A tökéletesítése részeként, a Vanquish S kapott egy kis fejlesztést. Az autó elején lévő légbeömlő, és a csomagtartófedél újratervezésével az aerodinamikai együtthatót 0.32-re javították.

Vanquish S

A Vanquish továbbfejlesztése, az S modell 2004-ben a Paris Auto Shown-n debütált, nagyobb teljesítménnyel, újított megjelenéssel és kisebb nagyobb javításokkal. A motor méretét megnövelték 6.0 literre, ezzel a teljesítmény 456 lóerőről 521-re ugrott. A vizuális javítások és fejlesztések tartalmazzák az új kerekeket, a megváltoztatott orrformát, a magasított csomagtartó fedélt, ami alakjával már egyben spoilernek is bizonyul valamint tartalmazza a harmadik féklámpát is. ( Az eredeti Vanquish-ban a harmadik féklámpa a hátsó ablakon található.) A Vanquish S kapott egy megkülönböztető emblémát a csomagtartófedél vonalára, valamint a kocsi elején található új légbeömlővel nem csak a kinézetét tették tetszetősebbé, hanem aerodinamikai szempontból is jobb lett a kocsi.

Fekete Aston Martin Vanquish S

Fontos megemlíteni, hogy a kocsit lehetett sport csomagban rendelni, ami annyit jelentett, hogy sportosabb lett a felfüggesztés, a kormánykerék és a fékezési jelleg.

A Vanquish gyártása befejezésének tiszteletére megépítették a Vanquish S Ultimate Edition-t. Az Aston Martin autógyár bejelentette, hogy az utolsó 40 autónak speciális 'Ultimate Black’ színe lesz, egyedi belsője, valamint személyre szóló emlékplakett a küszöbbe gravírozva. Talán még ennél is lényegesebb, hogy az Ultimate Editionnál volt csak egyedül a Vanquish szériánál, hogy manuális váltóval is lehetett rendelni. Az eredeti Vanquish-ben található félautomata váltót nagyon sokan kritizálták, többek között a népszerű angol Top Gear című autós műsorban. Valószínűleg a sajtóból kapott negatív visszajelzéseknek köszönhető, hogy az Aston Martin gyár az Vanquish tulajdonosoknak felajánlotta a manuális váltóra való átszerelését mindössze £13,250-ért, ami mai árfolyamon közel 5 millió forintnak felel meg.

Tények, és feltételezések

Az Aston Martinról jártak olyan pletykák is, hogy a Vanquish-ból fog készíteni nyitható fedelű változat is, legfőképpen a Ferrari 550 Barchetta Pininfarina-al való rivalizálás miatt. Ennek ellenére sosem készült a Vanquish-ból nyitható változat. A Vanquish volt két autókoncepció alapja is, mindkettőt a International Geneva Motor Show-n mutatták be 2004-ben. Az egyik a Zagato Roadster (2 üléses nyitható tetejű) míg a másik a Bertone Jet 2.

Megjelenés a médiában

Szerepelt a 2002-es Halj meg máskor James Bond filmben (ahol Bond vezette, akit akkor utoljára Pierce Brosnan játszott.) A legjobb autók amik filmekben szerepelnek listáján a harmadik helyet érte el közvetlenül az Olasz meló Minije és az első helyezett Aston Martin DB5-ös után, amit szintén James Bond vezetett a Goldfingerben és a Thunderballban.