A British Rail 380 sorozat egy angol 25 kV 50 Hz-es váltakozó áramú, három- vagy négyrészes villamosmotorvonat-sorozat, mely a Desiro családba tartozik. A Siemens Mobility gyártja 2009-től a 38 motorvonatot, az utolsó 2010-ben készül el. A FirstScotRail társaság fogja üzemeltetni Skóciában az Ayrshire és az Inverclyde régiókban. A jelenleg itt közlekedő British Rail 334 és British Rail 318 sorozatot fogják felváltani. Eredetileg az azóta már törölt Glasgow Airport Rail Link vonalra kerültek volna. 2009. május 17-én egy életnagyságú modell került Glasgow főpályaudvarra, melyet azóta már átszállítottak a Glasgowi Közlekedési Múzeumba.

British Rail 380 sorozat
British Rail 380 sorozat
Általános adatok
GyártóSiemens Mobility
Gyártásban20092010
Darabszám22 háromrészes
16 négyrészes db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésHáromrészes:
Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
Négyrészes:
Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Nyomtávolság1435 mm
GyorsításHáromrészes: 1 m/s²
Négyrészes: 0,9 m/s²
Engedélyezett legnagyobb sebesség160 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hosszHáromrészes: 70710 mm
Négyrészes: 94280 mm
Szélesség2800 mm
Üres tömegHáromrészes: 138 t
Négyrészes: 175 t
Legnagyobb tengelyterhelésmax. 15,5 t
Villamos vontatás
Áramnem25 kV 50 Hz AC
Áramellátásfelsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű1550 KW
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek számaHáromrészes: 190
Négyrészes: 282 db
Padlómagasság1158 mm
A Wikimédia Commons tartalmaz British Rail 380 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Technikai jellemzése szerkesztés

A motorvonatok három- és négyrészes változatban készülnek. A háromrészes tengelyelrendezése Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo', a négyrészesé Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'. Teljesítményük ugyanakkora, 1550 kW, emiatt a kisebb szerelvény gyorsulása jobb. Kialakítástól függően 190 vagy 282 személyesek lesznek. Található bennük angol szabványú konnektor is, mely a hosszabb távon közlekedő járműveken szinte alapkövetelmény. A járművek szükség esetén összekapcsolhatóak, ekkor a nagyméretű első ajtók kinyithatóak, hogy a teljes szerelvény átjárható legyen.

További információk szerkesztés