DB 240 sorozat
A DB 240 egy német Co'Co' tengelyelrendezésű dízelmozdony-sorozat. A MaK, a Krupp és a ABB gyártotta 1989-ben. Összesen három darab készült a sorozatból.
| DB 240 sorozat | |
 | |
| DB 240 | |
| Pályaszám | |
| DB 240 001–003 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | MaK, Krupp és ABB |
| Gyártásban | 1989 |
| Szolgálatba állás | 1989 |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Co'Co' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1016/936 mm |
| Indító vonóerő | 405 kN |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 2 650 kW |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 20 960 mm |
| Hossz | 20 960 mm |
| Magasság | 4 175 mm |
| Szélesség | 2 910 mm |
| Forgócsaptávolság | 11 680 mm |
| Tengelytáv forgóvázon belül | 3 890 mm |
| Teljes tengelytávolság | 15 650 mm |
| Szolgálati tömeg | 117,0 t |
| Legkisebb pályaívsugár | 100 m |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Motor | |
| Típusa | 12M282 |
| Névleges fordulatszám | 1000 U/min |
| Üzemanyagkészlet | 5 000 l |
 A Wikimédia Commons tartalmaz DB 240 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
TörténeteSzerkesztés
A német mozdonygyártó ipar a saját költségére legyártott 3 darab prototípus mozdonyt, amelyeket DE 1024 típusjelzéssel láttak el. A hattengelyes, 160 km/h sebességű mozdonyokat egy 2650 kW-os dízelmotor hajtotta, háromfázisú aszinkron vontatómotorokat táplálva. A mozdonyokat a Deutsche Bundesbahn 1990-ben bérbe vette kipróbálás céljára, és Észak-Németországban vetették be őket. Azonban megvételükre nem került sor, mert egyrészt az északnémet fővonalak villamosítás előtt álltak, másrészt a Deutsche Bahn megalakulásával sok DB 232-es fővonali dízelmozdony érkezett az egykori Deutsche Reichsbahn mozdonyállományából.
A visszaadás után a HGK (Häfen und Güterverkehr Köln AG) magánvasút megvásárolta a mozdonyokat, átfestette, és DE 11 - DE 13 számokon használatba vette. A 2000-es években a DE 11 és DE 12 vezetőállásai kigyulladtak, ezeket Brühl-Vochem fenntartási telepükön leállították, így ma már csak a DE 13 üzemel a sorozatból.
A mozdony koncepciója és formája még a DE 2700 sorozatnál visszaköszönt, melyeket a NSB-nek gyártottak, de az ottani problémák miatt visszaadtak, jelenleg a Nord-Ostsee-Bahn üzemelnek. További gyártása nem várható, mert a Vossloh (a MaK utódja) ma már az Euro4000 mozdonyt építteti és kínálja.
ForrásokSzerkesztés
- DE 1024 loks-aus-kiel.de : Fleet history, technical specifications.
- Dieselelektrische Hochleistungslokomotive Baureihe 240 leo.org : Technical details and testing information
- BR 240 MaK-Diesselok DE 1024 bahntantchen.de : History, naming, and photo gallery.
- HGK Loks, MaK DE 1024, railrunner.de : History, technical, numbering, and schematic technical drawings.
További információkSzerkesztés
- Informationsblatt der HGK (németül)
- Technische Daten und Lieferliste aller gebauten DE 1024 (németül)
