Deutsche Bahn
A Deutsche Bahn (rövidítve: DB) Németország állami vasúttársasága, egyben a legnagyobb vasúttársaság is az országban. 1994-ben alakult meg a korábbi NSZK vasútjának (Deutsche Bundesbahn) és az korábbi NDK vasútjának (Deutsche Reichsbahn) egyesítésével. Székhelye 1996-ig Frankfurt am Mainban volt, azóta Berlinben van. A Deutsche Bahn holdingként működik, több mint 80 leányvállalat tartozik hozzá.
| Deutsche Bahn AG | |
 | |
 | |
| BahnTower, a DB székháza Berlinben, a Potsdamer Platzon | |
| Típus | részvénytársaság |
| Jogelőd | |
| Alapítva | 1994. január 1.[1] |
| Székhely | Berlin, Németország |
| Vezetők |
|
| Iparág |
|
| Tulajdonos | Németország (1)[2][3] |
| Forma | Aktiengesellschaft |
| Termékek | Vasúti szállítás, Teherszállítás |
| Árbevétel | 44 200 000 000 € (2018) |
| Profit | 1,477 milliárd euró (2012)[4] |
| Alkalmazottak száma | 306 000 (2016), ebből több, mint 187 000 Németországban[5] |
| Anyavállalata | Németország |
| Leányvállalatai |
|
| A Deutsche Bahn AG weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Deutsche Bahn AG témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
2016-ban a vállalat, 4,4 milliárd utast és 277 millió tonna árut szállított el.[5]
Felépítése
szerkesztés| Ez a lap vagy szakasz tartalmában elavult, korszerűtlen, frissítésre szorul. Frissítsd időszerű tartalommal, munkád végeztével pedig távolítsd el ezt a sablont! |
 |
2005 áprilisában a DB szétvált a következő 3 önálló divízióra:
- Személyszállítás divízió:
DB Fernverkehr, DB AutoZug GmbH, CityNightLine AG, DB Regio, DB Stadtverkehr, DB Vertrieb, Autokraft, DB Dialog
- Teherszállítás és Logisztika divízió:
Railion, Schenker AG, BAX Global
- Infrastruktura és Szolgáltatás divízió:
DB Netz, DB Services, DB Fahrzeuginstandhaltung, DB Telematik, DB Systems, DB Energie, DB Fuhrpark, DB Sicherheit, DB Kommunikationstechnik, DB ProjektBau, DB Station&Service
Ezek egy holdingba összevonva működnek együtt.
Vezetők
szerkesztés- Richard Lutz ((2017. március 22. – , vezérigazgató)
- Utz-Hellmuth Felcht (2010. március 24.–, A felügyelőbizottság elnöke)
- Rüdiger Grube (2009. május 1.–, vezérigazgató)
- Hartmut Mehdorn (1999. december 16.–2009. április 30., vezérigazgató)
- Johannes Ludewig (1997. július 9.–1999. szeptember 30., vezérigazgató)
- Heinz Dürr (1994–1997, vezérigazgató)
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Claudia Panke: Privatisierungsfolgenmanagement im Personalbereich am Beispiel der Deutschen Bahn AG. ISBN 3-428-11709-3, S. 60.
- ↑ éves jelentés, 2013. november 18.
- ↑ Beteiligungsbericht des Bundes 2020. (Hozzáférés: 2021. április 27.)
- ↑ Geschäftsbericht 2012 - 10-Jahres-Übersicht. Deutschen Bahn AG. [2013. május 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. március 22.)
- ↑ a b Deutsche Bahn Daten & Fakten 2016. (németül) Szerk. Deutsche Bahn AG. 2017. arch Hozzáférés: 2017. október 8.
Források
szerkesztésIrodalom
szerkesztés- Heiner Monheim, Klaus Nagorni (Hrsg.): Die Zukunft der Bahn: Zwischen Bürgernähe und Börsengang. Evangelische Akademie Baden, Karlsruhe 2004, ISBN 3-89674-119-5.
- Erich Preuß: Die zerrissene Bahn: 1990–2000 − Tatsachen, Legenden, Hintergründe. transpress, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-71154-0.
- Erich Preuß: Bahn im Umbruch: Tatsachen − Hintergründe − Konsequenzen. transpress, Stuttgart 2004, ISBN 3-613-71244-X.
- Christian Esser/Astrid Randerath: Schwarzbuch Deutsche Bahn – Die brisante Wahrheit über die Machenschaften der Deutschen Bahn. Bertelsmann 2010, ISBN 978-3-570-10036-3.
- Tim Engartner, Die Privatisierung der Deutschen Bahn. Über die Implementierung marktorientierter Verkehrspolitik, Wiesbaden 2008, 342 Seiten, ISBN 978-3-531-15796-2.
