Dacia Spring
A Dacia Spring Electric[1] a Dacia akkumulátoros elektromos crossover kisautója, amelyet 2021 óta gyártanak.[2][3][4] Európa egyik legolcsóbb elektromos autója. A Dacia Spring Electric sorozatgyártású változata 2021 márciusa óta kapható. 2022 vége óta a Dacia új logójával gyártják.
| Dacia Spring | |
_front_view_02.png) | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Dacia |
| Gyártás éve | 2021 óta |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 3734 mm |
| Szélesség | külső tükörrel: 1770 mm külső tükrök nélkül: 1622 mm |
| Magasság | 1516 mm |
| Tömeg | 970 kg |
| Tengelytáv | 2423 mm |
| Dacia Spring weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Dacia Spring témájú médiaállományokat. | |
Bemutatás szerkesztés
Koncepcióautó szerkesztés
A Dacia Spring Electric concept modell a Spring Electric alapjaként szolgál. 2020 márciusában mutatták be.[5] A 2020-as Genfi Autószalonon kellett volna bemutatni, amit a COVID-19 világjárvány miatt töröltek, így a bemutatót online formában tartották meg.[6]
A Spring Electric concept szürke karosszériával rendelkezik neonnarancssárga díszítéssel a kerekeken, az ajtókilincseken, a tükrökön és a hűtőrácson.[7]
Sorozatgyártású változat szerkesztés
A Dacia Spring Electricet a Renault EWAYS konferencián mutatkozott be 2020. március 15-én,[8] és 2021 eleje óta kapható.[1][9] A szállítások cégeknek 2021 elején, magánszemélyeknek 2021 őszén kezdődtek.[8]
-
Elölnézetből -
Elölnézetből -
Hátulnézetből -
Hátultnézetből -
Hátulnézetből -
A Dacia Spring töltőcsatlakozója -
Egy Dacia Spring töltés közben -
A Dacia Spring belső tere -
Motortér
_rear_view_01.png)
_charging_port.png)
Jellemzők szerkesztés
A Dacia Spring Electric nagyjából megegyezik a Renault City K-ZE-vel[10] és a Dongfeng különféle modelljeivel. 2019 óta gyártják őket, és a CMF-A platformon alapulnak, amelyet az Indiában és Brazíliában gyártott Renault Kwid és Datsun redi-GO autóknál is használnak.[11] A töltési idő 30 kilowattos egyenáramú terminálról 1 óra, 7,4 kilowattos faliszekrényről 5 óra, 3,7 kilowattos wallboxról 8,5 óra, míg 2,3 kilowattos háztartási konnektorról 14 óra. Az elektromos hajtásra a Dacia 3 évig, de maximum 100 000 kilométer futásteljesítményig nyújt garanciát, az akkumulátorra pedig 8 évig, de maximum 120 000 kilométer futásteljesítményig ad garanciát.[12]
A csomagtartó űrtartalma 300 liter, lehajtott háttámlákkal pedig 600 liter. A fordulókör mindössze 9,6 méteres.
Az európai biztonsági előírásoknak megfelelően a Dacia Spring Electricet újratervezték, megerősített karosszériával, hat légzsákkal és segédrendszerrel rendelkezik.[10][13]
Berendezés szerkesztés
Az automata fényszórók és az első radarral működő automatikus vészfékezőrendszer az alapfelszereltség része; továbbá a sebességhatároló, a központi zár és az elektromos ablakemelők. Opcionálisan kérhető manuális klímaberendezés, amely egy alkalmazáson keresztül indítható, multimédiás rendszer hét hüvelykes érintőképernyővel, tolatókamera (egyébként akusztikus hátsó parkolássegítő), elektromosan állítható külső tükrök és teljes pótkerék. Ez a legmagasabb felszereltségi sorozat, a Comfort Plus benne.[12]
Verziók szerkesztés
2021-ben az autómegosztó szolgáltatások és a kézbesítési szolgáltatások verziói is megjelentek.[12]
Műszaki adatok szerkesztés
| Electric 45 | Electric 65 | |
|---|---|---|
| A motor típusa | Állandó mágneses szinkron motor | |
| Teljesítmény | 33 kW 3000-8200 fordulat/percnél Eco üzemmódban 23 kW |
48 kW 4060-6000 fordulat/percnél |
| Nyomaték | 125 Nm 500-2500 fordulat/percnél | 113 Nm 500-4060 fordulat/percnél |
| Saját tömeg | 1045 kg | 1050 kg |
| Maximális sebesség | 125 km/h | |
| Gyorsulás, 0-50 km/h | 5,8 mp | 3,9 mp |
| Gyorsulás, 0-100 km/h | 19,1 mp | 13,7 mp |
| Az akkumulátor kapacitása (használható/bruttó) | 26,8/27,4 kWh | |
| Töltési idő DC 125A terminálról | 0 óra 56 perc ~ (0-80 %) | |
| Töltési idő fali 7,4 kW-os töltődobozról (egyfázisú 32A) | 4 óra 51 perc ~ (0-100 %) | |
| Töltési idő 3,7 kW-os Green Up konnektorról vagy fali dobozról (egyfázisú 16A) | 8 óra 28 perc~ (0-100 %) | |
| Töltési idő 2,3 kW-os háztartási konnektorról (egyfázisú 10A) | 13 óra 32 perc ~ (0-100 %) | |
| Energiafogyasztás a WLTP szerint 100 km-en, kombinált | 13,9 kWh/100kmv | 14,5 kWh/100km |
| Hatótávolság kombinálva a WLTP szerint | 230 km | 220 km |
| Hatótávolság a WLTP városi ciklusában | 305 km | |
További információk szerkesztés
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ a b Grégory Pelletier: Dacia Spring Electric. Le pari d’une citadine électrique à 10 000 €, 2020. március 3.
- ↑ Ez tényleg olcsó villanyautó – Dacia Spring (magyar nyelven). youtube.com, 2021. május 15.
- ↑ https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/elektro-flitzer-renault-city-k-ze-ueber-china-nach-europa-290.html
- ↑ Jean-Francois Christiaens: Dacia Spring: Le SUV urbain électrique " abordable". Vroom, 2020. március 3.
- ↑ Jean-Philippe Peden: Dacia Spring (2020): le mini-SUV 100 % électrique pas cher !, 2020. március 3.
- ↑ Virginie Lenk: Le Salon de l’automobile de Genève est annulé, 2020. február 28. [2020. március 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. március 8.)
- ↑ Florent Ferrière: Dacia Spring, la voiture électrique low-cost lancée en 2021, 2020. március 3.
- ↑ a b HotNews.ro: Dacia prezintă prima sa mașină electrică, Spring. Autonomia promisă este de 225 km. Mașina va ajunge la clienți în toamna lui 2021, 2020. október 15.
- ↑ Dacia Spring Electric: Dacias erstes vollelektrisches Auto. group.renault.com, 2020. október 20.
- ↑ a b România, în cursa pentru Dacia electrică. zf.ro, 2020. október 19. (Hozzáférés: 2020. október 29.)
- ↑ Anne Feitz: Renault lance la voiture électrique low cost en Europe (francia nyelven). LesEchos.fr, 2020. március 3.
- ↑ a b c Holger Wittich, Uli Baumann, Gregor Hebermehl, Marcel Sommer: Der elektrische Kleinwagen für 10.920 Euro (német nyelven). auto-motor-und-sport.de, 2021. március 19.
- ↑ Dacia depășește Renault în materie de siguranță, cu noul Spring. profit.ro, 2020. október 19. (Hozzáférés: 2020. október 29.)
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Dacia Spring című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
