SB/DV 35b sorozat
(FS 453 sorozat szócikkből átirányítva)
Az SB 35b egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Déli Vasútnál, mely egy osztrák-magyar magán vasúttársaság volt.
| SB/DV 35b sorozat | |
 | |
| SB 35b sorozat FS 453 sorozat JDŽ 132 sorozat | |
| Pályaszám | |
| SB 35b 992–1001 FS 453.001–008 JDŽ 132-017–018 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Esslingen |
| Gyártásban | 1872–1873 |
| Szolgálatba állás | 1872 |
| Darabszám | SB: 10 FS: 8 (SB-től) JDŽ: 2 (SB-től) db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | D n2 |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1086 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 36 km/h |
| Szolgálati tömeg | 51,9 t |
| Tapadási tömeg | 51,9 t |
| Gőzvontatás | |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 500 mm |
| Dugattyú lökethossza | 610 mm |
| Gőznyomás | 11 atm |
| Rostélyfelület | 2,15 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 10,88 m² |
| Csőfűtőfelület | 142,98 m² |
| Forrfelület | 153,86 m² |
| Teljesítmény | 434 kW |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az SB 35a sorozat jól bevált, ezért az SB további hasonló mozdonyokat rendelt. Louis Adolf Gölsdorfs irányítása alatt tíz mozdonyt rendeltek az Esslingeni Gépgyártól, melyeket 1872/73-ban szállítottak. Ezek a szokásos kis gyári szabályzófejben és a beömlőcsőben tértek el a 35a sorozattól.
1924 után nyolc mozdony Olaszországba került ahol az FS 453 sorozatába osztotta be, majd hamarosan selejtezte őket. A maradék két mozdony (No. 992, és 1000 pályaszámú) Jugoszláviába került, ahol 17 és 18 pályaszámokkal a JDŽ 132 sorozatába osztotta be őket.
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a SB 35b című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.-Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.
