Az FS D.341 sorozat egy olasz Bo'Bo' tengelyelrendezésű dízelmozdony-sorozat. Az FS üzemelteti. Összesen 105 db készült belőle 1957 és 1963 között a FIAT Grandi Motori és az Breda gyáraiban.

FS D341 sorozat
FS D.341 sorozat
Általános adatok
GyártóFIAT Grandi Motori, Breda
Gyártásban19571963
Darabszám105 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésBo'Bo'
Nyomtávolság1 435 mm
Teljesítmény
NévlegesFIAT: 970 kW
Breda: 1 030 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség110 km/h
Hossz14 540 mm
Magasság4 275 mm
Szélesség3 000 mm
Üres tömeg66,5/67 t
A Wikimédia Commons tartalmaz FS D341 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története szerkesztés

A D.341-es mozdonyok az Olasz Államvasutak (FS) második világháború utáni erőfeszítéseinek részét képezték, hogy gőzmozdonyaikat lecseréljék a nem villamosított vonalakon. A Fiat és a Breda együttműködésével tervezték őket, és a gyártótól függően két sorozatban, különböző motorokkal gyártották őket. A második sorozat kissé eltérő külsővel rendelkezett. Két prototípust az Ansaldo és a Reggiane is épített.

Leírás szerkesztés

A D.341-es két kis vezetőállással rendelkezik a két végén, középen található a motor, a hűtőberendezés és a sebességváltó. A két motor egy-egy V-12-es motor volt, amelyekhez egy 450/700 V-os egyenáramú generátor csatlakozott, amelyet a FIAT mozdonyok esetében a Magneti Marelli, a többinél a Breda vagy az Ocren szállított. A teljesítményt négy villanymotorra táplálták, amelyek maximális teljesítménye az első sorozatban egyenként 177 kW (237 LE), a másodikban 192 kW (257 LE) volt.

További információk szerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz FS D341 sorozat témájú médiaállományokat.

Irodalom szerkesztés

  • Servizio Mat. e Trazione. Automotrici termiche. Ferrovie dello Stato (1971) 
  • Angelo Nascimbene, D 341, le prime locomotive Diesel in Tuttotreno 134, Ponte San Nicolò (PD), Duegi editrice, 2000.
  • Michele Mingari, D 341.4001 I prototipi Ansaldo in RF Rivista della ferrovia 10, Milano, Acme Edizioni, 2010.